• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Pirelli presenta una idea para renovar la Fórmula 1

      Pirelli presenta una idea para renovar la Fórmula 1

      Administrador
      diciembre 11, 2015

      Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport, presentará a Bernie Ecclestone una nueva idea que revolucionará la Fórmula 1. Básicamente la idea se basa en 3 series de carreras, en Europa, América y Oceanía por lo que se respetará el calendario original aunque de un modo más organizado, realizando así seguidas todas las carreras en un continente, después en otro y para terminar en el tercero. En esencia pretenden simplificar el calendario de Fórmula 1 sin tener que modificar (añadir o quitar) Grandes Premios.

      «Voy a hablar pronto con Bernie (Ecclestone) sobre esa idea. El objetivo es crear más interés en la Fórmula 1, especialmente en los países de América. La gente de marketing dice que el principal problema de la Fórmula 1 son los horarios», declara Hembery.

      El jefe de Pirelli basa su idea en datos. Una carrera celebrada en el continente europeo supone que en Europa el horario del Gran Premio sea cómodo, mientras que en lugares como Oceanía o el continente americano, debido a la diferencia horaria, produce un conflicto horario. Un efecto de dicha diferencia horaria, es el rechazo de miles de aficionados a seguir este deporte, para los cuales supone un gran problema.

      «Hay muchos comentarios sobre el hecho de que la Fórmula 1 se ha convertido en algo aburrido. Si no tenemos cuidado, nadie va a querer ver este deporte; podríamos crear nuestra propia ruina», explica el director de Pirelli.

      Hembery considera que con la división de carreras por continentes, se podría crear un mayor interés por la Fórmula 1 y ganar más aficionados al deporte de motor. Desde Pirelli, Paul expone el problema de que si el calendario se basa en el horario europeo, finalmente lo acabarán siguiendo solo los aficionados europeos.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Análisis pilotos Mclaren 2015: Cuando tener dos campeones del mundo no sirve de nada
      Artículo anterior
      Ron Dennis: “Los triunfos de McLaren-Honda llegarán”

      Administrador

      Comentarios ( 1 )

      1. Jesus
        25 enero, 2016 at 10:08

        Otra tontá mas,este es tonto del culo,que mas da que se corra durante dos meses en otro continente si los de los demas no tienen que dormir o tienen que madrugar para verlo.
        Para que la formula 1 sea mas atractiva,La fia debe de dejar que los equipos in-noven,que se gasten la pasta y que cuando un invento funcione que no lo estropeen,si los escapes soplados funcionaban,que lo dejaran como estaba y que los demas fueran acoplando sus investigaciones.
        Pirelli lo que tiene que hacer es unas gomas que funcionen durante toda la carrera y que sean mas duraderas,luego esta la pericia del piloto para sacarles provecho.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • El problema que Aston Martin tuvo y que le hizo empezar 2026 a contrapié
      • Sainz, duro con la situación de Williams: «Tener solo 6 puntos no formaba parte ni de mis planes»
      • Mattia Binotto responde a los rumores que colocan a Carlos Sainz en Audi
      • Cómo BWT buscó pintar de rosa a Mercedes, pero Toto Wolff rechazó la propuesta
      • Cadillac admite que la salida de Graeme Lowdon no fue «de muto acuerdo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.