Pedro de La Rosa: «Los nuevos Fórmula 1 son más rápidos y espectaculares»
Pese a que dejara el mundo de la Fórmula 1 a finales de la temporada 2014, Pedro Martínez de la Rosa sigue viviendo una vida entre circuitos, actualmente no como piloto, sino como periodista. El piloto catalán, que desde hace varias temporadas ha sido una de las voces de la Fórmula 1 en distintas cadenas de televisión en España, ha querido dar su primer balance del año a la espera de que este fin de semana se apaguen los semáforos por fin y empiece el primer Gran Premio de la temporada en Melbourne.
«Creo que es un cambio a mejor, son coches más rápidos y espectaculares. En mis 20 años en Fórmula 1 siempre se han buscado coches más lentos y seguros, ahora han potenciado el reglamento para hacer un campeonato más espectacular», admite en una entrevista concedida al portal CarAndDriverTheF1.
El español, que en 2012 pudo correr con el sistema DRS instalado en su humilde HRT, ha compartido su opinión acerca de los rumores que apuntan a un descenso de los adelantamientos debido a que, con el cambio de normativa, los monoplazas de este año podrán apurar todavía más la frenada.
“Creo que no va a haber diferencia en el número de adelantamientos ya que el DRS va a facilitar mucho. Al final la menor distancia de frenado se compensa con la mayor eficacia del DRS», comenta.
El expiloto de escuderías de la talla de McLaren o Ferrari ha admitido que el mayor riesgo que ve de cara al espectáculo es el poco desgaste de la nueva gama de neumáticos Pirelli. Estos compuestos permitirán que los pilotos puedan apretar más, sin embargo, el factor estratégico en las carreras perderá valor.
«Veo un riesgo en los neumáticos, son compuestos muy conservadores. Se están haciendo neumáticos muy duros por lo que a nivel estratégico no va a haber juego. Eso provocará que veamos carreras de una sola parada», admite.
Por último, el español cree que pese a que Ferrari ha salido fortalecido tras su mágnifica pretemporada, el equipo Red Bull, al presentar un coche con un diseño aerodinámico bastante simple, podría estar escondiendo sus cartas y dar la sorpresa en el Gran Premio de Australia.
«El equipo que sale fortalecido de la pretemporada es Ferrari, aunque la sorpresa es Red Bull, ha llevado un diseño del coche muy simple en pretemporada, estoy seguro de que el Red Bull de dentro de dos meses no va a tener nada que ver con el que hemos visto en pretemporada», finaliza De La Rosa.
