Paul Hembery: «Sabemos que el próximo año será más o menos similar»
La principal novedad que presentará la temporada 2016 de Fórmula 1, tendrá que ver con los neumáticos. La marca italiana Pirelli, encargada del suministro a la Fórmula 1, tendrá que proporcionar 3 compuestos a los equipos, de los cuales ellos tendrán que elegir 2. Parece ser que esta será la única novedad dentro de Pirelli, ya que según Paul Hembery, director de la marca de neumáticos, los compuestos sufrirán una variación mínima con respecto a los de este año.
Jenson Button fue el primero en recalcar que nada cambiaría en Pirelli de cara al próximo año, a pesar del cambio de normativa. El británico se une al carro de críticas que arrastra Pirelli desde que volvió al «Gran Circo» en el año 2011. Al parecer, los compuestos no son del agrado de los pilotos, ni de la FIA, la cual pidió a Pirelli unos neumáticos que diesen lugar a numerosas paradas en boxes, algo que no han conseguido.
Paul Hembery, se desmarca de las críticas, y asegura que la marca esta contenta con el papel que desempeña como suministrador de neumáticos de la competición. Según el británico, Pirelli no puede mostrar todo su potencial debido a las limitaciones que les impone la FIA.
«Nos piden que hagan dos o tres paradas, no que saquemos todo el rendimiento, y eso que probablemente haya un par de segundos que se pueden obtener fácilmente en términos de utilidad con el neumático actual. Y eso es todavía en una sola serie de neumáticos. En la competición hay diferentes compuestos para cada circuito y probablemente diferentes estructuras para cada uno. Lo ideal es trabajar con un chasis y optimizar el paquete. Esos días han quedado atrás, pero en general estamos muy contentos. Sabemos que el próximo año será más o menos similar«, explica Hembery.
El jefe de Pirelli Motorsport ha hablado sobre el nuevo compuesto ultrablando que la marca milanesa ha desarrollado para los circuitos urbanos como Mónaco o Singapur, y que debutará esta temporada, tras unos test que Pirelli realizó en Abu Dhabi para comprobar dicho compuesto.
«Tenemos un nuevo ultrablando, lo que ayudará en algunos de los circuitos urbanos. Se puede proporcionar una opción agresiva para lugares como Abu Dabi, donde probablemente podría salir como neumático de clasificación. En general, sólo será una evolución de este año«, concluye el británico.
Cabe recordar que Pirelli realizará un nuevo test con su nueva gama de neumáticos, será en el circuito de Paul Ricard y probarán los compuestos de lluvia de la marca italiana.
