Paul Hembery: «Sabemos dónde debemos mejorar»
Una de las carreras más espectaculares de la temporada 2015 fue la celebrada en el circuito de Austin. El trazado estadounidense no sólo fue testigo del tercer título mundial de Lewis Hamilton, sino que las condiciones de mojado de la pista provocaron un sinfín de adelantamientos y momentos de auténtico espectáculo.
Pero el Gran Premio de Estados Unidos no sólo provocó una gran emoción, sino que sirvió a Paul Hembery, máximo responsable de Pirelli, para desarrollar unos neumáticos de lluvia de mayor calidad, hecho por el cual se celebrarán el 25 y el 26 de enero unos test en el circuito francés de Paul Ricard, unas pruebas en las que estrán presentes Red Bull (con Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat), Ferrari (con Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen) y McLaren (con Stoffel Vandoorne).
«En Austin tuvimos la mejor prueba en mojado hasta la fecha en nuestros cinco años en el deporte. Fue interesante porque sacamos información mucho más objetiva de las tandas en comparación con lo que habíamos visto en el pasado. Y tuvimos tandas muy útiles porque la gente pensó que tendríamos una carrera en mojado», señala Paul Hembery.
La marca italiana ha sido criticada desde su llegada a la Fórmula 1 por fabricar unos neumáticos demasiado duros, y Paul Hembery reconoce que aún hay mucho margen de mejora en los neumáticos de lluvia, pero además, Paul Hembery reconoce que prestarán especial atención al comportamiento de las gomas en situaciones de aquaplaning.
«La prueba en Paul Ricard ahora nos permitirá hacer las modificaciones a lo que aprendimos en 2015. Lo hemos hecho bastante bien cuando se han dado las condiciones pero siempre quieres algo más»
«Nos fijaremos en cómo rinde el neumático cuando hay ‘aquaplaning’ porque no era su rendimiento el que habíamos asegurado en el pasado. Ahora tenemos una mejor comprensión de dónde deben hacerse las mejoras», reconoce Paul Hembery.
