Pastor Maldonado, cada vez más lejos de la F1 por los problemas económicos de PDVSA

Pastor Maldonado, ex-piloto de Fórmula 1 con los equipos Williams y Lotus, se encuentra en una situación precaria que lo aleja cada día más de volver a ser partícipe de una carrera del Gran Circo. Su principal patrocinador, la petrolera venezolana PDVSA está al borde de la bancarrota ahogada de deudas, por lo que ni en el mejor de los casos podría aportar el dinero necesario que necesita Maldonado para conseguir un asiento en 2017, cifra que ascendía hasta los 40 millones cuando llegó al mundial.

Con motivo del pasado Gran Premio de Mónaco, el piloto venezolano se dejó ver por el paddock anunciando que estaba negociando con varios equipos para ser piloto titular la próxima temporada, aunque también tenía pensadas varias vías de salida en caso de que no se cerrase ningún contrato, como podían ser el Mundial de Resistencia o los GT’s, incluso la Fórmula E.

Tal es la situación de la petrolera que patrocinó a Pastor Maldonado durante las cinco temporadas que estuvo en activo en la Fórmula 1, así como en categorías menores previas, que un portavoz de PDVSA ha realizado unas declaraciones un tanto preocupantes sobre el futuro de la empresa.

«Si el intercambio de ofertas no tiene éxito, podría ser difícil para la empresa hacer los pagos programados de la deuda ya existente«, declara el portavoz.

De no encontrar PDVSA a ningún inversor que les ayuda a pagar las deudas con las que cuentan, la quiebra a corto plazo de la empresa sería una realidad, y con la quiebra de esta, posiblemente se acaben todas las posibilidades para Maldonado de participar en competiciones de primer nivel al no estar respaldado por un buen colchón económico.

¿La desafotunada tradición del número trece que eligió en 2014? Nunca se sabe, pero el único piloto que portó dicho número antiguamente falleció en un accidente en carrera, y ahora Maldonado tiene su futuro contra la espada y la pared.