Pascal Wehrlein se lleva la Superpole del E-Prix de México
Este fin se semana, ha comenzado la cuarta prueba del campeonato eléctrico de Fórmula E, en el circuito de Mexico. La clasificación ha sido muy intensa, estando varios pilotos muy juntos en el tiempo, pero finalmente, ha sido Pascal Wehrlein quien se ha llevado la Super Pole.
Como recordatorio, los pilotos saldrán en grupos de 5, siendo los primeros en salir Da Costa, Vergne, Frijns, D’Ambrossio y Sam Bird, actual lider de esta edición. De este grupo, el más rápido ha sido el de BMW, con un tiempo de 59.778.
En el grupo 2, ha sido Sims, compañero de Da Costa en el equipo BMW, quien ha realizado el primer tiempo para ponerse en segunda posición, justo por detrás de su compañero de equipo, aunque finalmente ha sido tercero, gracias al buen tiempo de Wehrlein. Lotterer sólo ha podido ser cuarto, ya que un fallo en el primer sector le ha impedido mejorar. Abt y Evans han ocupado las últimas posiciones, mientras que Pascal Wherlein, expiloto de Fórmula 1, ha marcado un gran tiempo y ha logrado la primera posición momentáneamente.
Del tercer grupo, forman parte Eduardo Mortara, del equipo Venturi, Jose María Lopez del equipo Geox Dragon, Turvey de Nio, Rowland de Nissan, seguido de Buemi, su compañero de equipo y por último, Di Grassi de Audi. Ha sido Mortara quien ha salido antes, por lo que ha sido el primero en realizar un intento y ponerse quinto, mientras que Lopez se pone séptimo. Turvey no ha tenido su mejor primera vuelta, ya que ha obtenido la decimocuarta posición, superado por Rowland y Di Grassi. Finalmente, ha sido Rowland quien ha marcado el mejor tiempo del día de hoy y se ha colocado en primera posición. Di Grassi se ha puesto tercero y Buemi ha sido cuarto.
En el último grupo, destacan la presencia de varios expilotos de F1, como Felipe Massa, Felipe Nasr, Nelson Piquet y Stoffel Vandoorne, sin olvidar a Dillman y a Paffett. Se espera que Felipe Massa haga un gran trabajo y entre dentro de las 6 primeras posiciones para luchar por la superpole, ya que en los libres 2, ha marcado un gran ritmo. En su primer intento, Felipe Massa se ha colocado en tercera posición, mientras que Nasr y Vandoorne no lo han hecho nada bien en su primer intento. Nelson Piquet ha marcado el mejor primer sector con su Panasonic, pero el segundo sector no ha sido tan bueno. Felipe Massa no ha podido mejorar en su segundo intento y se ha quedado en esa tercera posición, mientras que Piquet ha sido undécimo. Vandoorne ha sido 19º y Nasr 14º.
A continuación, dará comienzo la Superpole, quienes sólos los 6 primeros podrán participar en ella, siendo Da Costa, Buemi, Di Grassi, Massa, Wehrlein y Rowland. Saldrán en ese orden, siendo el último el piloto de Nissan. Destacamos que el equipo Nissan E.dams ha sido el único en meter sus dos monoplazas en la lucha por la Superpole.
Antonio Felix Da costa ha sido quien ha marcado el primer tiempo, siendo de 59.819, a la vez que Sebastian Buemi ha salido a pista para marcar su tiempo. Sin embargo, ha habido pilotos en la clasificación que han marcado mejores tiempos, como está haciendo Sebastian Buemi, quien ha mejorado a Da Costa en el primer sector pero no ha podido en los otros dos, quedando segundo con un 59.949. Lucas Di Grassi ha sido el siguiente piloto en tener su oportunidad de conseguir la Superpole del E-Prix de México, y no la ha dejado escapar, ya que ha mejorado el tiempo en los dos primeros sectores y eso ha provocado que obtuviese la primera posición momentáneamente, con un tiempo de 59.653.
Felipe Massa, del equipo Venturi, quien es la primera vez esta temporada que lucha por la Superpole, ha obtenido el segundo mejor sector pero no ha sido suficiente para batir a Di Grassi y se ha colocado en segunda posición, quedándose a 42 centésimas del piloto de Audi. Le toca el turno a Pascal Wehrlein, quien ha obtenido el mejor tiempo en el segundo sector y en el tercero, lo que ha provocado que le robase la Superpole a Di Grassi, con un tiempo de 59.347, siendo tres décimas más rápido que el de Audi. Rowland no ha podido marcar un buen tiempo y ha sido Wehrlein quien se lleva la Superpole.
