Palmer, sobre 2017: «Debería ser mejor en todos los niveles»
Tras dos años en las filas de Enstone, Jolyon Palmer se prepara para afrontar su tercera temporada. Tras un 2016 dónde el piloto británico se mostró sólido, cosechando buenos resultados, la marca francesa decidió retenerlo un año más. Ahora con Nico Hülkenberg como compañero, y con un monoplaza más competitivo que el RS16, Palmer afronta el que puede ser su mejor año en la categoría reina del automovilismo.
Con una trayectoria envidiable, desde Renault decidieron apostar por el británico para seguir creciendo juntos. En 2010, quedó segundo en el Campeoanto FIA de Fórmula 2, dominando desde principio del año. Consiguió cinco victorias, diez podios y cinco poles.
Además, en 2014, el de Renault ganó la GP2, convirtiéndose en el primer inglés que lo consigue desde que en 2006, un jovencísimo Lewis Hamilton se alzase con el campeonato.
Para esta nueva campaña, Palmer está mas seguro. Con 21 Grandes Premios en sus espaldas, cree que esta experiencia le ayudará para realizar una campaña sólida y fuerte.
«He aprendido mucho en 2016. Ahora, cuento con 21 Grandes Premios en mi haber, lo que me hace tener más seguridad. Debería ser mejor en todos los niveles«, afirma Jolyon Palmer.
Dejando a un lado el aspecto personal, el británico de Renault asegura que será emocionante ver cómo se comportan los monoplazas en los test y, sobre todo, en Melbourne. Esperanzado en que estos nuevos vehículos sean más divertidos de pilotar, Palmer insiste en las ganas que tiene de probar el nuevo RS17.
Al igual que muchos otros pilotos de la parrilla, el británico coincide en que la preparación física ha sido diferente y más exigente si la comparamos con la del año pasado.
«Tenía que ganar mucho más músculo en comparación con el año pasado. Esto induce un poco más de peso y centrarse un poco más en la parte superior del cuerpo. He trabajado mucho mi cuello, el pecho, y el fortalecimiento muscular general», continúa.
En cuanto al rendimiento del RS17, asegura que en las simulaciones todo fue correcto. Palmer piensa que esta temporada deben ser más competitivos y que será muy importante para el proyecto de Renault.
«Es más rápido y más divertido de pilotar que el de 2016. Creo que tenemos una buena oportunidad de dar un gran salto hacia delante», prosigue.
El de Renault está encantado con los nuevos cambios que se han introducido en la Fórmula 1. Asegura que es todo un acierto dejar más libertad a los diseñadores. Además resalta, que es una apuesta interesante ensanchar los neumáticos e introducir una nueva aerodinámica en los monoplazas.
«Estoy muy emocionado por la nueva aerodinámica y por los neumáticos más anchos. Los coches pueden ser muy diferentes. Es un acierto que los diseñadores tengan más libertad«, finaliza.
