El equipo Jaguar se vio sorprendido por su progreso en Buenos Aires
El equipo Jaguar se vio sorprendido el pasado fin de semana a causa de la séptima posición en la que Evans consiguió clasificar en el pasado ePrix de Buenos Aires.
Los del equipo inglés no habían estado nunca tan cerca de puntuar, aunque un escaso ritmo en la segunda parte de la carrera, sumado a una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en una bandera amarilla, hizo que Evans finalmente terminara la carrera en el decimotercer lugar.
Sin duda es un gran paso para el equipo Jaguar, que estuvo fuera de ritmo en Hong Kong y Marruecos, y que a día de hoy sigue siendo el único equipo que no ha conseguido un punto en la Fórmula E.
«Pensamos que teníamos una oportunidad de puntuar después de cambiar el coche. Lo que nos sorprendió fue que este ha sido nuestro mayor reto hasta la fecha, algo realmente impresionante. Ha sido una sorpresa positiva, no pensábamos que íbamos a ver algo así», explica James Barclay, director del equipo a Autosport.
Antes del séptimo puesto en clasificación de Evans, en el que fue tan sólo 0,75 segundos más lento que el poleman Jean-Eric Vergne, su mejor resultado en clasificación era de un decimocuarto lugar, a 1,3 segundos del tiempo más rápido.
Evans admitió que no haber puntuado no ha sido algo malo para el equipo, el piloto neozelandés explica que sin duda es un gran paso para el equipo del que tiene que estar muy orgulloso.
«Estaba delante y me sentía cómodo, además tuvimos un gran pitstop. La segunda parte de la carrera fue muy dura, no pude igualar los objetivos de energía como en la primera parte y perdí posiciones», comenta Mitch.
El piloto de Jaguar admite que su equipo todavía tiene un largo camino por recorrer, aunque sí que elogia las mejoras introducidas la pasada carrera en la configuración del coche.
«Fue lo mejor que he sentido nunca en un coche de Fórmula E. Necesitamos confianza en el coche, especialmente en una vuelta a 200kW, si no la tenemos tendremos un toque con un muro o simplemente seremos lentos», añade Evans.
Por otra parte, Carroll tuvo una carrera mucho más dura, con problemas en su set-up para las tandas largas, lo que no le permitió terminar más allá del decimoséptimo puesto en la carrera, a una vuelta del líder.
