Otra marca española al Dakar: Santana Motors competirá en el Dakar 2026
Santana Motors volvió al mercado automovilístico hace escasas semanas tras el anuncio de la vuelta de la mítica marca española al mercado gracias a una alianza con Zhengzhou Nissan Automobile (ZZ Nissan, la división china de la firma japonesa) y Anhui Coronet. Parece que la estrategia de la mítica marca española es seguir los pasos que ya ha llevado a cabo Ebro, volviendo al mercado hace unos años tras aliarse con el mercado chino y decidir apostar por un proyecto oficial en el Dakar 2026.
Tenemos que irnos hasta 2011 para conocer la planta que cerró Santana Motors después de 55 años de actividad. Era una marca mítica española que se dedicaba a la fabricación de todoterrenos, pero dejó de trabajar en ello hace ya más de diez años. Ahora en 2025 la firma de Jaén ha anunciado su regreso a raíz de una unión estratégica con Zhengzhou Nissan Automobile y Anhui Coronet.
Con este regreso como marca, se ha añadido una vuelta excepcional apostando también por la competición y la firma española ha confirmado que competirá en el próximo Rally Dakar 2026 con su propio equipo, el Santana Racing Team, y concretamente con la Santana Pick-Up T1+ Ultimate, un prototipo que por tanto estará encuadrado dentro de la categoría reina del histórico rally-raid organizado por ASO.
«Esta decisión supone un paso natural en el renacimiento de la marca, que busca poner a prueba sus vehículos en el escenario más extremo del mundo y reafirmar su histórico ADN off-road. Los integrantes del proyecto para el Dakar 2026 serán presentados en las próximas semanas», reza el comunicado.
