• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » OFICIAL: Isack Hadjar también se perderá el Gran Premio de Italia

      OFICIAL: Isack Hadjar también se perderá el Gran Premio de Italia

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 3, 2026
      OFICIAL: Isack Hadjar también se perderá el Gran Premio de Italia

      Durante el parón veraniego de la Fórmula 1, Iscak Hadjar sufrió una lesión en su muñeca durante un entrenamiento de boxeo que estaba realizando para su preparación física de cara al retorno de la competición en el pasado Gran Premio de los Países Bajos. Una cita de Zandvoort que tuvo que perderse ya que su lesión de muñeca se trataba de una fractura, algo que necesitaba una recuperación muy intensa y fue aconsejado por los médicos que no forzara para correr ya que podría tener consecuencias a largo plazo.

      Ante esta situación, el piloto titular de Racing Bulls, Lawson, sustituyó al galo en el Red Bull RB22, y el piloto reserva de Red Bull, Yuki Tsunoda, fue llamado de nuevo al Gran Circo para pilotar el VCARB 03 vacante del neozelandés junto a Arvid Lindblad. Y para el Gran Premio de Italia de este fin de semana en Monza, la estructura de las bebidas energéticas tendrá que tomar las mismas medidas ya que a pesar de que en el equipo Red Bull tenían esperanzas de que Isack Hadjar estuviera en condiciones para competir en Italia, finalmente la estructura ha decidido que no quería que el piloto de 21 años asumiera ningún riesgo indebido mientras se recupera de su lesión. Por tanto, desde el equipo Red Bull indican lo siguiente:

      «Liam Lawson correrá junto a Max en el Gran Premio de Italia, en Monza, mientras que Isack Hadjar sigue haciendo progresos alentadores tras la lesión en la muñeca que sufrió durante las vacaciones de verano. El equipo está siguiendo de cerca su rehabilitación y no correrá riesgos innecesarios con su regreso a la competición; además, le desea una pronta recuperación», reza el comunicado del equipo Red Bull.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      ¡Se terminaron las mejoras aerodinámicas para el Aston Martin AMR26!
      Siguiente artículo
      ¡Se terminaron las mejoras aerodinámicas para el Aston Martin AMR26!
      Honda se niega a admitir que la
      Artículo anterior
      Honda se niega a admitir que la ‘Spec-2’ de su motor ha sido un fracaso
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Toyota domina las 6 Horas de Barcelona y firma un doblete que les asegura el título
      • Alonso se rinde ante Antonelli: «Se ha adaptado a estas reglas como nadie»
      • Johnny Herbert: «Fernando Alonso está desesperado por conseguir otro campeonato»
      • Crítica demoledora a Williams: «El proyecto ha sido un fracaso»
      • Kubica quiere que Alonso tenga un coche para estar arriba y «que les patee el culo al resto»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.