«No creo que la Fórmula 1 deba tener motores tan complicados»
Incongruente e incansable. Así podemos calificar la actitud de Bernie Ecclestone, dueño de la Fórmula 1, que se empeña en criticar su propio producto. Lo normal en alguien que quiere vender al mundo su producto es defenderlo y plantear cambios que sirvan de mejora para éste. Sin embargo, el británico se empeña en volver años atrás y en criticar todas las reformas del reglamento.
En esta ocasión, vuelve a las críticas sobre el actual reglamento de motores. Suena incongruente que hace una semana estuviera a favor de los V6 Turbo tal y como se entiende en las siguientes declaraciones y ahora critique eso mismo que el defendía.
«Estoy a favor de los V6, pero no a cualquier precio. El fabricante del motor debe proporcionar las mismas unidades de energía a todos los equipos, y a un precio que sea posible pagar […]. Quiero mantener el motor V6 turbocargado, pero debe ser diferente, es necesario que alcancen 1000 caballos de potencia. Los coches tienen que ser más complicados de conducir”, apuntaba Ecclestone hace unas semanas
Parece que ahora ya no desea seguir con los V6 Turbo sino que ahora vuelve a preferir los añorados V8. Se ha vuelto a olvidar de los V6 Turbo de 1000CV que pedía hasta hace poco. Tras la reunión del Grupo de Estrategia de la semana pasada, Ecclestone ‘ha dado un paso atrás en sus palabras’ y carga duramente contra el reglamento de motores que quiere conservar el V6 Turbo al menos hasta 2017.
«Estos motores no ayudan a la Fórmula 1 de ningún modo. No ayudan al espectáculo ni a que los equipos encuentren patrocinadores e inversión. Los equipos están teniendo que pagar mucho más de lo que hacían antes«, aseguró Bernie Ecclestone tras la reunión del Grupo de Estrategia
A pesar de que dice que los equipos están invirtiendo gran cantidad de dinero en el desarrollo de unas unidades de potencia que no terminan de convencerle, éstos se siguen manteniendo en contra de un nuevo cambio en el reglamento.
«Sería una locura desperdiciar la cantidad inmensa de buen trabajo que se ha hecho con los motores«, declaró Jonathan Neale, gerente de McLaren
«No veo nada claro que se necesite un cambio radical en los coches. Lo mejor es que el rendimiento mejore de manera natural», apuntó Paddy Lowe, director técnico de Mercedes
«Pienso que un nuevo cambio rompería la parrilla y volvería a haber grandes diferencias entre equipos«, concluyó Nick Chester, director técnico de Lotus
No obstante, Bernie Ecclestone sigue criticando los V6 Turbo a pesar de que los equipos se opongan por completo a un nuevo cambio. Quizá debería escuchar más a los equipos que son los que al final se dejan el dinero; ellos saben lo que quieren.
«Quiero cambiar muchas cosas. Hoy en día, tenemos una categoría donde los motores son lo más importante. No creo que la Fórmula 1 deba tener motores tan complicados. Por supuesto, es posible utilizar diferentes motores que sean más baratos, aunque con el mismo rendimiento. Pero los fabricantes no quieren«, finalizó Bernie Ecclestone
Eclestone es coherente, nunca quiso este engendro, es la peor F1 de la historia, sabe que es una jugada politica de Todd con los ecologistas, ademas tiene claro, que el futuro es el hidrogeno y no los autos hibridos, que de ecologicos no tienen nada, alguien puede explicar despues como se reciclan las baterias que acumulan la energia, no todo el mundo sabe que esto es una mentira fenomenal, poreso el publico de todo el mundo le a dado la espalda