Nikita Bedrin comanda la primera jornada de pruebas en Imola para la Fórmula 3

El piloto ruso del equipo Jenzer Motorsport, Nikita Bedrin, ha comandado por completo la primera jornada de test que el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA ha celebrado hoy en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari de Imola, Italia. Después de rodar durante dos días en Barcelona la pasada semana, los pilotos de la categoría de bronce afrontan sus últimos entrenamientos del año antes de centrarse en completar las 8 rondas del calendario que aún restan. Para ello, el certamen ha elegido el mítico italiano, donde la Fórmula 3 también estará rodando en la jornada de mañana miércoles.

Ya por la mañana, Nikita Bedrin cerraba las tres primeras horas de sesión como el más rápido, siendo escasas milésimas más veloz que el estonio Paul Aron (Prema) y el italiano Gabriele Minì (Hitech). Por la tarde, Bedrin volvería a colocarse como el más rápido, esta vez con más margen y sobre el brasileño Gabriel Bortoleto (Trident), actual líder del certamen. Dino Beganovic (Prema) completaría el top3 de la sesión vespertina. En cuanto a los nuestros, tanto Pepe Martí (Campos) como Mari Boya (MP) completarian una sesión matinal con tiempos discretos para ser vigesimotercero y vigesimocuarto respectivamente, mientras que por la tarde Martí sería quinto con 35 giros y Boya octavo con 42.

La primera hora de la sesión matinal tuvo poca actividad en pista y tuvimos que esperar más de 40 minutos para ver el primer tiempo registrado. Sería ya con 60 minutos completados cuando se empezaban a bajar tiempos para llegar al 1:31, barrera que rompería Jonny Edgar a manos de su MP, antes de vivir una segunda parte de sesión con dos banderas rojas, una provocada por el propio Edgar al chocar en la curva 3, y otra por Hugh Barter, quien sufría un problema técnico en su Campos. Y así se entraba a una última hora donde Nikita Bedrin aparecería para lograr el mejor registro, entrando después en unos últimos 30 minutos donde la mayoría volvió al box y ya no salió.

Por la tarde, la actividad no se hacía esperar tanto y Franco Colapinto bajaba al 1:31 ya en los primeros 15 minutos. Gabriel Bortoleto quedaba parado en pista por una avería justo antes de que, al relanzarse la sesión, Pepe Martí registrara el mejor tiempo. Gabriele Minì mejoraría los tiempos del catalán poco después, algo que repetirían varios pilotos entrando ya en la última hora de entrenamiento, bajando Bortoleto, al que le repararon el coche, por primera vez al 1:30 y pasando a comandar la tabla de tiempos justo antes de que una nueva bandera roja apareciera, provocada esta por Leonardo Fornaroli al salirse de pista en la curva 18. Al volver a verde, muchos buscarían mejorar tiempos, consiguiéndolo Nikita Bedrin para colocarse primero justo antes de que otra bandera roja paralizara la sesión, provocada esta última por Mari Boya.

Mañana miércoles se disputa la segunda y última jornada de entrenamientos en Imola.

Resultados (Mañana)

Resultados (Tarde)

Fotografías: Getty Images / Formula Motorsport Ltd