Nico Rosberg lidera los libres 2 con ambos españoles dentro del top10
La noche ha caído sobre Singapur y los cientos de focos que iluminan la pista urbana de Marina Bay marcaban el camino que los pilotos han tenido que recorrer en esta segunda sesión de entrenamientos libres. Tras ser Red Bull quien ha liderado la sesión inaugural, con los Mercedes algo escondidos montando neumáticos superblandos, Nico Rosberg ha logrado marcar el mejor registro bajo la noche de Singapur.
Tras el piloto de Mercedes, Kimi Räikkönen ha marcado el segundo mejor crono, por delante del piloto de Red Bull, Max Verstappen, que ha sido el tercero más rápido. Los pilotos españoles han vivido una segunda sesión con resultados similares, mientras que Fernando Alonso ha logrado ser noveno, Carlos Sainz ha colocado su Toro Rosso en octava plaza.
Tampoco ha sido la jornada deseada para los mexicanos de la parrilla. Sergio Pérez ha logrado el undécimo crono y Esteban Gutiérrez ha sido decimotercer a bordo de su Haas.
Con los estómagos llenos tras la cena y sin luz natural en el ambiente, los pilotos se han enfrentado a la segunda jornada de prácticas libres. Nico Rosberg, que ha impactado contral muro esta mañana, no ha tenido ninguna complicación a la hora de salir a pista.
Pascal Wehrlein era el encargado de estrenar el asfalto en la sesión nocturna bajo la noche singapurense, acompañado de su compañero de box, Esteban Ocon. Los pilotos iban completando vueltas, la mayoría montando un juego de neumáticos blandos. Fernando Alonso daba el primer susto a los 8 minutos de sesión, rozando el muro en la salida de la curva 10, tras pasarse de frenada.
Los pilotos iban variando juegos de neumáticos y Hamilton era el primero en marcar un crono serio con gomas superblandas. Carlos Sainz protagonizaría el segundo susto y al igual que su compatriota Alonso, rozaba el muro del exterior de la curva 10. Más tarde, Daniel Ricciardo trompeaba en la curva 12, y estaba a punto de golpear el muro.
Esteban Ocon rozaba el muro en dos curvas seguidas y con media hora de sesión completada, Hamilton se situaba lider, seguido de Ricciardo y Verstappen. Detrás, los Ferrari, los Force India y los Toro Rosso, marcaban la pauta antes de que Sebastián Vettel se colocara primero.
Los principales pilotos montaban neumáticos ultrablandos y empezaban a mejorar los cronos. Rosberg subía a la primera plaza mientras Nico Hülkenberg se colocaba cuarto, demostrando el buen rendimiento del Force India. Y con el accidente de Romain Grosjean en la última curva del circuito asiático, en el que rompía el ala trasera, llegábamos al ecuador de la sesión. Rosberg lideraba, seguido, de nuevo, por los Ferrari y los Red Bull. Sainz quedaba colocado en la 7ª plaza, mientras Alonso ocupaba la 10ª.
Las vueltas continuaban y los pilotos seguían enfrentándose al crono. Con media hora para el final, todos se centraban en probar tandas largas y configuraciones de carrera en sus monoplazas. Hamilton se bajaba del coche a falta de unos 25 minutos después de que un sensor indicara un posible problema hidráulico.
El británico no volvería a salir a la pista en lo que quedaba de sesión, mientras que la actividad en pista no se detenía. Y así, sin sorpresas mayores, llegábamos a los últimos instantes de actividad. Tan solo al final de la sesión, a falta de poco más de dos minutos, Nico Rosberg volvía al box con presuntos problemas en sus frenos.
La bandera a cuadros caía en la noche de Singapur y Rosberg se marchaba con el mejor tiempo. Räikkönen y Verstappen completaban el top3, con Ricciardo y Vettel completando las 5 primeras plazas. Hülkenberg terminaba sexto con Hamilton y sus problemas séptimo y Sainz octavo. Alonso terminaba el día noveno y Kvyat completó el top10 de hoy.
A final de la sesión y como punto negativo, Fernando Alonso se quedaba parado en una de las escapatorias del circuito asiático.
