Nico Hülkenberg: «Sainz es muy rápido y tiene confianza en sí mismo»
Nico Hülkenberg afirma sentirte feliz por la llegada de Carlos Sainz a Renault. El piloto alemán es la punta de lanza de Renault en la Fórmula 1, pero ahora tendrá que pelear junto a un hambriento de éxito Carlos Sainz que tiene toda una carrera por delante.
Hülkenberg valora negativamente los continuos problemas de fiabilidad del RS17 y espera que no se repitan en el Circuito de los Hermanos Rodriguez, donde podrían conseguir un buen resultado que les podría hacer superar a Toro Rosso en el mundial de constructores.
«Correr a tan alta altitud es siempre muy difícil. Además, correremos con muy baja carga aerodinámica, similar a Monza, por lo que tendremos que adaptarnos a estas condiciones. El circuito no es mi preferido, pero está bien, hay velocidades muy muy altas», afirma Hülkenberg a los medios desplazados a México DF, entre los que se encuentra TheBestF1.es.
«Carlos lo hizo muy bien el pasado fin de semana. Consiguió adaptarse al coche y tener buen ritmo muy rápido. Tiene mucha confianza en sí mismo. Ayudará al equipo, seguro. Es necesario que un equipo de fábrica como Renault tenga dos pilotos muy competitivos que sean capaces de conseguir puntos y empujar al equipo hacia adelante»
Sobre el incidente entre Verstappen y Räikkönen, Nico cree que es una situación difícil de valorar debido a la velocidad y a un interior de la pista también de asfalto que no se puede utilizar. Por ello, cree que la sanción podría no haberse aplicado.
«Austin es un circuito en el que el exterior de la pista también es de asfalto, pero no lo puedes utilizar. No está claro, por que había algunas salidas de curva en las que se permitía utilizar el exterior de la pista. Kimi Räikkönen apretó a Max y él reaccionó yéndose al interior de la curva, ¿sabes? Es una curva muy rápida y no hay una diferencia entre rodar por dentro y fuera de la pista, por lo que la sanción se la podrían haber ahorrado», explica el alemán.
Como mencionábamos anteriormente, la fiabilidad del RS17 es su peor característica. A priori, este monoplaza con una segunda especificación de chasis posee una buena velocidad en rectas y curvas de alta velocidad, por lo que México podría ser un buen escenario para conseguir puntuar.
«La fiabilidad es uno de los temas que tenemos que mejorar. Nos hemos dejado muchos puntos en el camino este año y este invierno tendremos tiempo para dedicarlo a este tema. El rendimiento del coche debería ser bueno aquí, ya que es un circuito similar a Austin. Espero que tengamos un buen fin de semana libre de problemas», finaliza Nico Hülkenberg.
