Newey, muy orgulloso tras presentar el AMR26: «Soltamos una lágrima al verlo»
El proyecto de Aston Martin lleva años invirtiendo grandes cantidades de dinero que no se han visto reflejados en la pista. Personal de primer nivel, una factoría de última generación, con la tecnología más avanzada y unas instalaciones que incluyen un simulador y un túnel de viento que son punteros en cuanto a tecnología en la Fórmula 1. Sin embargo, esas grandes inversiones no se han visto reflejadas con resultados en la pista, con temporadas muy discretas en cuanto a números como la 2025, pero la confianza ahora está puesta en el AMR26.
La temporada 2026 debe ser esa en la que el equipo comience a recoger los frutos de años de grandes inversiones en instalaciones de primer nivel, personal de referencia en la Fórmula 1 y una alianza en exclusiva con Honda que les coloca en un papel similar al de un fabricante, ya que la unidad de potencia japonesa se ha desarrollado para el AMR26 en exclusiva. Por ello, ha sido un trabajo maratoniano para hacer realidad un AMR26 que ha sido concedido por un Adrian Newey que se ha mostrado realmente emocionado con el trabajo realizado junto a Aston Martin para 2026.
«Fue muy emocionante y reconozco que yo y Lawrence Stroll [propietario de la escudería británica] soltamos alguna lágrima al verlo. El coche lució negro en Barcelona porque no dio tiempo a pintarlo. Para 2026 es interesante, siempre que hay un cambio de normativa hay oportunidades. El tiempo dirá quién ha identificado la solución correcta. En esta temporada esperamos una gran cantidad de desarrollos. El coche que tenían en la pretemporada en Barcelona será relativamente diferente al que veamos en Melbourne», comenta Adrian Newey.
