Nefasta carrera, una vez más, para los dos pilotos del equipo Haas
Los dos pilotos del equipo Haas han vuelto a ser la ‘oveja negra’ de la parrilla en un Gran Premio de Fórmula 1, esta vez en el de Italia. Después de arrancar una vez más desde posiciones retrasadas, ni Mick Schumacher ni Nikita Mazepin han conseguido firmar un buen domingo sobre el asfalto del trazado de Monza, finalizando la carrera el piloto alemán en última posición y fuera de carrera el ruso, después de que el motor Ferrari de su monoplaza haya dicho basta a mitad de carrera.
Sin embargo, Mick Schumacher extrae cosas positivas de un domingo en el que se ha visto involucrado en más un incidente, incluyendo uno con su compañero de equipo en el que ha terminado trompeado sin mayores consecuencias. Pese a ello, el piloto germano considera que su desempeño en carrera ha estado bien, cumpliendo una buena estrategia y pudiendo luchar con los demás pilotos en pista.
“Personalmente, siento que fue una buena carrera«, explica Schumacher en el comunicado lanzado por el equipo Haas. «Siento que tomamos las decisiones correctas en términos de estrategia y siento que la comunicación en la carrera fue muy buena. En cuanto a la salida de la carrera, estaban sucediendo muchas cosas al frente y con el coche de seguridad las cosas se pusieron interesantes. Esta vez hicimos un buen reinicio y pudimos luchar. Desafortunadamente, sufrí un poco de daño en el alerón delantero, pero en general podemos estar contentos de cómo lo manejamos hoy», finaliza el alemán.
Por otro lado, Nikita Mazepin tuvo que bajarse del monoplaza antes de tiempo, ya que su motor dijo basta y le dejó tirado en mitad del circuito de Monza. Por lo demás, el piloto ruso tuvo un Gran Premio complicado en el que además se llevó por delante a su compañero de box, aunque por suerte sin mayores consecuencias para ambos.
“Creo que tuve un problema en la unidad de potencia, simplemente perdimos toda la potencia«, explicaba, por su parte, Mazepin. «Creo que era peligroso para todo el motor seguir adelante, por lo que el equipo dijo que detuviera el coche de inmediato. En el toque con Mick, él frenó muy pronto en la curva 4 y yo simplemente puse mi morro allí, lamento que haya sucedido. Fue culpa mía, pero fue un incidente de carrera«, concluía el piloto ruso.
