Mika Hakkinen, respecto a Ferrari y el incidente en boxes: «Los errores en el pit-lane están prohibidos»
El Bicampeón de la categoría en las temporadas 1998 y 1999 con el equipo McLaren, Mika Hakkinen opinó sobre lo ocurrido el pasado fin de semana en el Gran Premio de Bahréin con el incidente que sufrió el mecánico de la escudería de Maranello tras haber sido ‘arrollado’ por Kimi Raikkonen cuando se detuvo a cambiar los neumáticos.
El ex piloto finlandés de Fórmula 1, Mika Hakkinen, hoy con 49 años, señala que la temporada 2018 comenzó con demasiados errores en lo que respecta a los trabajos en boxes. Primero se vio en el Gran Premio de Australia, con el equipo Haas y su doble fallo dejando al equipo norteamericano fuera de carrera con lo que pudo haber significado su mejor resultado en su corta trayectoria dentro de la categoría. El pasado fin de semana, le tocó el turno a Ferrari donde un mecánico se vio involucrado en un accidente que pudo haber sido para peor.
«El accidente en la parada en boxes mostró cuanto riesgo involucra un procedimiento que suele durar menos de tres segundos. Nadie debería subestimar el desafío al que se enfrentan los mecánicos. Estos chicos entrenan a diario, muy duro, y ponen todo el esfuerzo en realizar la mejor parada posible. Cuando yo competía, usábamos al llamado “hombre de la piruleta”, que me indicaba cuando había acabado la parada y cuando podía yo acelerar de forma seguro. Ahora los equipos usan sistemas automáticos que incluyen semáforo en rojo y semáforo en verde, y ya hemos visto un par de problemas este año. Teniendo en cuenta la importancia de la seguridad en la Fórmula 1, donde este año se ha introducido el ‘halo’, es importante que equipos y FIA vuelvan a incidir en las paradas en boxes. Son una parte realmente importante del espectáculo, así que no me gustaría que desapareciera, pero quizás ha llegado el momento de considerar si los sistemas automáticos son el camino a seguir. Cuando tienes vidas en juego, quizás deberían ser los humanos quienes tomen la decisión final», señala Mika Hakkinen en su portal web.
Por otra parte, el Bicampeón asegura que la batalla estratégica entre Mercedes y Ferrari le dio un toque de emoción a la carrera. Ambos equipos mantuvieron en vilo a los fanaticos por lo que podia llegar a pasar vuelta tras vuelta.
«Rara vez vemos que dos formas tan diferentes de elegir un neumático casi conducen a la misma solución. En tal situación, debes poder confiar en el equipo, necesitas mucha información de tu ingeniero de carrera. Mercedes ha ejercido mucha presión sobre Ferrari al cambiar a neumáticos medios. Los italianos sabían: Bottas seguiría con ese compuesto. Entonces dejan que Vettel continúe con el neumático blando. Fue un placer ver a Sebastian en las últimas vueltas, cómo evitó cualquier contacto en la pista, qué tan gentilmente aceleró en las curvas. Una o dos rondas más, y Vettel se habría convertido en la presa de Bottas. Aquí Sebastian pudo traer toda la experiencia de cuatro títulos mundiales, eso fue fabuloso», finaliza Mika Hakkienen.
