Kevin Magnussen: «Cuando intentas ir al máximo, llegas al límite y tienes que retroceder»

En este principio de temporada hemos visto algunas paradas en boxes muy peligrosas, la última ha sido en el GP de Baréin, donde Kimi Räikkönen atropelló a uno de sus mecánicos. Kevin Magnussen, piloto del equipo Haas, ha dado su opinión sobre las paradas y cómo la FIA y la FOM quieren hacerlas más seguras.

El piloto danés piensa que lo mejor sería reducir la velocidad en las paradas y tomarse más tiempo para hacer que las cosas fuesen más seguras. No está de acuerdo con poner un mínimo de segundos en la parada, ya que eso arruinaría la intriga de las carreras, a veces el tiempo en las paradas puede ser decisivo para ganar o perder. 

«No, este no es el momento de poner esto en su lugar. Cuando intentas hacer el máximo, llegas al límite y, a veces, tienes que retroceder. Nos estamos acercando al límite de lo que es posible cambiar los neumáticos y tal vez tenemos que dejar algunas fracciones de segundo adicionales para centrarnos en la seguridad», explicaba Magnussen.

El director técnico de Renault, Bob Bell comentó en una entrevista que los errores que hemos visto en las paradas durante las primeras carreras de temporada han sido porque los equipos quieren llevar sus monoplazas y el tiempo al límite y esto hace que se cometan fallos.

«Algo ha cambiado este año, aunque solo es una evolución. Cuando reduces gradualmente el tiempo de las paradas, puedes alcanzar un cierto límite donde la situación con frecuencia está fuera de control», contestaba el británico.

Tanto la FIA como la FOM están investigando maneras para hacer las paradas más seguras, pero no solo eso, quieren encontrar formas de que la Fórmula 1 sea más fiable y tanto pilotos como mecánicos no corran mucho peligro. Todavía falta tiempo para ver esas evoluciones, sin embargo ya podemos ver algunas de ellas.