Mercedes y Ferrari deberán temer a Red Bull tras el parón veraniego de la Fórmula 1
Así lo afirma Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull. Los de Milton Keynes suelen dar un paso hacia delante considerable tras el parón veraniego, ya que son el equipo que mejor reacciona tras las vacaciones de verano que se implantan en la Fórmula 1 tras el Gran Premio de Hungría, a finales del presente mes.
El británico asegura que Mercedes y Ferrari deberán temer a Red Bull después del parón veraniego, ya que será en ese momento cuando de verdad comiencen a presionarles. El jefe de equipo de los de Milton Keynes es positivo de cara a la segunda mitad de temporada, en la que esperan poder agrandar su casillero de victorias, el cual está siendo bastante positivo en la primera mitad.
«Sólo podemos centrarnos en nosotros mismos y cómo los demás lidian con la presión es cosa de ellos. Lo que podemos controlar es lo que hacemos. Creo que históricamente tras el parón de verano hemos sido siempre fuertes hasta el final del Campeonato, así que si podemos llegar al parón de verano aún con opciones, confío en que podemos tener un buen final de Campeonato en circuitos que nos vendrán mejor y luego, se pone interesante porque sube la presión, ya sea para los pilotos, los estrategas, los mecánicos, los ingenieros… sube para todos, entonces puedes ver la fuerza y la personalidad en profundidad de un equipo», comenta Christian Horner para Racer.
Por otra parte, Christian Horner ha hablado sobre el rival a batir esta temporada, el equipo Mercedes. Pese a que este año parecen ser vulnerables, como ha declarado Daniel Ricciardo, el británico asegura que la estructura es la misma que la que formó Ross Brawn hasta 2013, al igual que le pasa a ellos con su equipo, manteniendo el mismo equipo humano que consiguió los campeonatos del mundo de 2010 hasta 2013.
«Creo que si observas la historia de Mercedes, el equipo es básicamente el que estableció Ross hace varios años. Por supuesto que se han añadido cosas y que han tenido una gran ventaja en los últimos años, pero su único rival ha sido interno, entre sus propios pilotos. Nunca han estado en una posición cara a cara durante toda la temporada y, por supuesto, cuanto más te acerques al final de año, hay más presión. Es una experiencia nueva para ellos. Obviamente tienen a gente muy capaz allí, pero nuestro papel es acercarnos lo suficiente para presionarlos porque hemos visto que cuando presionas a Mercedes, hay errores.Los campeonatos de hace cinco años no nos cambiaron. Nos hemos quedado con el mismo grupo de personas tanto en los años difíciles, como en los buenos», añade.
