McLaren sigue aumentando su peor racha sin victorias de su historia
Gran Premio de Brasil 2012. Jenson Button se hacía con la victoria a bordo de su rápido McLaren y quien le iba a decir a los de Woking a día de hoy que aquel triunfo iba a ser el último que iban a conquistar hasta ahora. Ni más ni menos que 54 Grandes Premios son los que lleva un McLaren sin subir a lo más alto del podio, la racha más larga que ha padecido la escuadra británica desde su fundación.
El peor registro que estaba escrito con mala tinta en las páginas del libro de historias de McLaren era de 53 Grandes Premios desde que James Hunt ganó el Gran Premio de Japón de 1977 hasta la victoria de John Watson en Gran Bretaña 1981. Sin embargo, este ambicioso proyecto de McLaren-Honda vuelve a rescribir un capítulo más de su historia pero este es el más negro de su historia. Si echamos la vista hacia atrás, el primer capítulo negro de la historia de McLaren se vivio desde aquella victoria de Hunt en 1977 hasta que en 1980, en el mes de septiembre, asumiera el control de la escudería Ron Dennis y contratara a John Barnard para que se encargara del área técnica. El MP4/1, el primer Fórmula 1 con chasis de fibra de carbono inicio la época dorada del equipo de Woking.
El segundo capítulo oscuro del equipo McLaren se traslada hasta el año 1993, desde que Ayrton Senna ganara la carrera de Adelaida hasta que David Coulthard ganara el Gran Premio de Australia de 1997. En aquel caso tuvieron que esperar 49 carreras. Las causas de esta sequía fue la marcha de Ayrton Senna al equipo Williams en 1994, el abandono de Honda como motorista para confiar en Peugeot y un gran proceso de restructuración que llevó a los británicos a cambiar finalmente a Mercedes-Benz como motorista y confiar en Mikka Hakkinen como primer piloto para liderar el equipo. Y funcionó. La mala racha cesó y comenzó un nuevo período de victorias.
Sin embargo, no es por desanimar, pero esta sequía es diferente a las que ha vivido el equipo McLaren en el pasado. Ahora cuentan con dos campeones del mundo en sus filas como son Fernando Alonso y Jenson Button, con una gran madurez en la categoría reina y una experiencia que muchos pilotos quisieran tener. Además cuentan con el apoyo de Honda, no obstante es casi nulo el avance observado esta temporada, si se habla de un equipo como McLaren. Pero lo que más preocupa es que la crisis deportiva que está viviendo el equipo de Woking no ha comenzado con la llegada del motorista japonés, sino que ya estaba presente con Mercedes. Es por esto que señalar exclusivamente a los japoneses como únicos responsables de que el MP4/30 no sea competitivo, es absurdo.
