McLaren-Honda rodará con otro motor en los segundos test
Por fin ha llegado el momento que todos esperábamos durante este parón invernal, los monoplazas han encendido motores y han echado a rodar en el Circuit de Barcelona-Catalunya, España. En esta ocasión, el McLaren-Honda de Jenson Button ha rodado algo más de 80 vueltas, que comparado con el año pasado es un hito sin igual.
Así pues, los seguidores de McLaren-Honda no pueden tener queja si lo comparamos con la pretemporada del año pasado, a pesar de tener que hacer unos ajustes de hardware en las primeras horas de test, el motor Honda se ha portado y ha permitido que la escudería completara un total de 84 vueltas, siendo el cuarto coche que más ha rodado en el día de hoy. Muchos están muy nerviosos con el nuevo motor nipón, tanto porque se espera que mejoren en fiabilidad, como en potencia, tras la desastrosa temporada pasada.
Lo poco que hemos podido ver y escuchar son buenas noticias, de momento según los test el motor ha empezado siendo más fiable que su predecesor y con un sonido más fino y bonito, aunque sigue manteniendo su característico rateo.
Se ha confirmado que la unidad de potencia que ha rodado hoy no será la misma que rodará la siguiente semana de test, ni será la misma que ruede finalmente en Melbourne. Para la próxima semana, Honda, traerá una segunda especificación del motor, que aunque el de esta semana es la base del motor de este año se le implantarán modificaciones para ver que conjunto es más eficiente.
Finalmente se llevará a Melbourne un híbrido entre la unidad de potencia que ruede la primera semana de test y la segunda semana, así que no sabremos con total seguridad que cambios se han realizado y cuanto va a mejorar el motor hasta que no se ruede en Australia. Esperemos que todo vaya según lo previsto y que no tengan ningún problema al juntar las dos especificaciones de motor en el primer Gran Premio de la temporada.
