McLaren espera no tener los problemas de México en Austin: «Están cubiertos aquí»
El pasado Gran Premio de México supuso un gran varapalo en la moral de McLaren, ya que tras colocar sus pilotos en la Q3 en buenas posiciones, sufrieron problemas de ritmo que les dejaron sin puntos el domingo. Los de Woking se han consolidado como la 4ª fuerza de la parrilla, y en el Gran Premio de EEUU han demostrado que siguen ocupando ese lugar de forma clara.
Andreas Seidl, director de McLaren, parece bastante convencido de que los problemas sufridos en México no se repetirán en suelo estadounidense, sobre todo por el gran estudio que han hecho en la escudería para encontrar los aspectos a mejorar.
“Vimos en los datos que tuvimos algunas pérdidas aerodinámicas en el primer período de la carrera, simplemente debido a la degradación de algunas partes. Esto provocó una pérdida de rendimiento en la pista. Luego cambiamos al neumático duro y, hasta cierto punto, tratamos de compensar sobreconduciendo los neumáticos por la pérdida de rendimiento que tuvimos que tratar de mantener en la carrera, lo que empeoró el problema. Luego analizamos en detalle lo que sucedió y, al final, también fue importante corregir todas las partes del coche cuando comenzamos aquí el viernes. Hasta ahora se ve mucho mejor, se veía bien, y estamos seguros de que estos problemas están cubiertos aquí«, explica.
Por su parte, Carlos Sainz considera que la situación vivida en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez fue algo excepcional que no volverá a repetirse. A pesar de esperar un MCL34 bastante competitivo, el madrileño no se confía por el gran momento de forma que están viviendo en otros equipos de la zona media; pero su 7ª posición en clasificación demuestra que el ritmo está ahí.
«Creo que los problemas de México fueron un poco atípicos. Vimos algunos problemas en el coche con la forma en que funcionaba la aerodinámica de mi monoplaza desde la vuelta cinco, por lo que esperamos que aquí sea mejor. Sin embargo, seguirá siendo difícil en el ritmo de carrera con Renault y Toro Rosso, pero espero que no sea tan malo como México», argumenta.
