McLaren contará con 20cv más para el GP España
Honda prepara nuevas evoluciones del McLaren MP4-30 para el Gran Premio de España. Las dos nuevas fichas de desarrollo se centran en el combustible y la inyección electrónica.
El beneficiado sin duda de dichas evoluciones será Fernando Alonso y con la duda de si también se introducirán dichas novedades en el coche de Jenson Button, sobre el que se discute hoy día si se cambia la unidad de potencia maltrecha en Bahréin.
Los japoneses frenaron a los de Woking durante el Gran Premio de Bahréin a no disputar la carrera con la intención de no arriesgar el motor y no anticipar el remplazo de la unidad de potencia, con la intención de no exceder el uso de cuatro motores establecidos por la FIA, mientras que Eric Boullier era contrario indicando que era necesario ponerlo en pista para continuar sacando información y evolucionar el coche.
Novedades Gran Premio España
El aumento de rendimiento con las novedades introducidas se estiman alrededor de 15 o 20 caballos de potencia. Estos cambios se verían reflejados en la inyección electrónica montando dos cilindros más, que sumado a los cuatro actuales contaría con un total de seis, según afirmaba el propio jefe de Honda
“¡Les he dicho a algunos periodistas japoneses que vamos a tener dos cilindros más! De todas formas, necesitamos más potencia, no sólo para Barcelona pero ese es otro paso en esta historia. Quizás podamos sacar más potencia para la próxima carrera, para Mónaco y Canadá“
Exxon Mobil distribuidor de combustible de McLaren – Honda ha diseñado un nuevo compuesto en su centro de investigación de Estados Unidos. Este nuevo compuesto está pensado para ayudar a mejorar el rendimiento del diseño radical que Honda dio al motor.
Entiendo que cuando el jefe de Honda habla de «dos cilindros más» es en sentido figurado. El motor Honda lleva seis cilindros «siempre». La traducción (o redacción)del post es confusa. Saludos 🙂