Max Verstappen vence en México y Hamilton se proclama campeón del mundo
Max Verstappen ha resultado vencedor de una accidentada carrera del Gran Premio de México de la que Lewis Hamilton sale como tetracampeón del mundo. Bottas y Räikkönen completaron el podio, mientras que Fernando Alonso fue 10º y Carlos Sainz no terminó la carrera.
En la salida, Verstappen frenó por el exterior y ganó la posición a Vettel en la curva 2. A la salida de la 3, el alemán se tocaba con Lewis Hamilton, lo que provocaba el pinchazo del de Mercedes y la rotura del alerón delantero del de Ferrari. Bottas se puso 2º, con Ocon en 3ª posición. Tras estas acciones, Verstappen tenía pista libre para machacar el crono con un Valtteri Bottas que no podía seguirle el ritmo.
Hamilton preguntó por radio si Vettel había intentado pinchar su neumático deliberadamente, pero la FIA no tardó en zanjar el asunto confirmando que no había investigación:
UPDATE: Stewards will NOT investigate the first lap incident between VET, HAM & VER #MexicoGP ?? #F1 pic.twitter.com/y7HD4kg7NJ
— Formula 1 (@F1) 29 de octubre de 2017
En apenas 10 vueltas, Verstappen aventajaba en 5 segundos a Valtteri Bottas. Al mismo tiempo, Sergio Pérez era 5º y se defendía de Kimi Räikkönen. Vettel y Hamilton remontaban desde las últimas posiciones, mientras que Alonso y Sainz ocupaban la 11ª y 18ª posición; el madrileño pinchó en la primera vuelta y se vio obligado a cambiar de neumáticos. Algunos problemas de propulsión en el coche de Ricciardo obligaron al australiano a abandonar por segundo gran premio consecutivo.
En las vueltas 19 y 20, Pérez y Hülkenberg iniciaban el baile en boxes. Ocon también hacía su parada un giro después.
Verstappen dobló a Hamilton en 22. El británico estaba gravemente perjudicado por el ritmo de coches mucho más lentos que el suyo, pero con una potable velocidad punta. Hülkenberg, quien llegó a ser 4º, se vio obligado a abandonar la carrera en la vuelta 26. Su coche quedó detenido en la recta de meta, lo que hizo ondear la bandera amarilla en ese tramo del circuito.
Mientras que Vettel luchaba con Alonso por la 9ª posición, Hamilton hacía lo propio con Sainz y conseguía adelantar al madrileño en la 28ª vuelta. El británico daba cuenta de Wehrlein 2 vueltas después y alcanzaba así la 16ª posición.
Brendon Hartley abandonaba la carrera por rotura de motor unos giros antes del ecuador de la carrera. Aparecía así el Virtual Safety Car y la mayor parte de la parrilla aprovechaba para realizar su parada. Tras este periodo, Stroll permanecía en 5ª posición, seguido de cerca por Sergio Pérez. Alonso era 9º y Hamilton 14º. Verstappen ampliaba todavía más su ventaja respecto a Bottas y Räikkönen.
Vettel siguió su remontada con los adelantamientos a Magnussen, Pérez y Stroll y alcanzó la 5ª posición. En ese momento, Ferrari barajaba la posibilidad de realizar una estrategia de equipo para que Vettel llegara al podio. Por detrás, Hamilton seguía a Massa para alcanzar la zona de puntos.
Al mismo tiempo que Alonso luchaba con Magnussen por ser 8º, Vettel alcanzaba a Ocon y sin mucha oposición, se colocaba en 4ª posición a 24 segundos de Räikkönen. Por su parte, Hamilton se acercaba a Magnussen y Alonso, quienes ocupaban la 8ª y 9ª posición.
A 9 vueltas del final, Carlos Sainz abandonaba el Gran Premio de México después de haber tenido una odiosa carrera luchando en posiciones muy retrasadas. Hamilton logró adelantar a Alonso a 2 vueltas del final tras una maravillosa lucha, de las mejores de la temporada.
Finalmente, Verstappen lograba una imperial y merecida victoria en tierras mexicanas con Bottas y Räikkönen en 2ª y 3ª posición.
