• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Max Verstappen tacha de vergonzosa la última propuesta de la FIA

      Max Verstappen tacha de vergonzosa la última propuesta de la FIA

      José Luna Hernández
      junio 18, 2022
      Max Verstappen tacha de vergonzosa la última propuesta de la FIA

      La FIA ha decidido intervenir para reducir el ‘porpoising’ en los monoplazas, ya que considera que es un tema de seguridad. Ante dicha situación, Max Verstappen se ha mostrado molesto, considerando que es un error que el máximo organismo regulador del automovilismo cambie las reglas a mitad de temporada, alegando que es un problema que debería solventar cada equipo.

      Previo a la celebración del Gran Premio de Canadá, la FIA dio a conocer una nueva directiva técnica para contrarrestar el ‘porpoising’ y sus efectos negativos. Durante este fin de semana, la FIA decidió observar a detalle el comportamiento de los monoplazas para definir una métrica basada en la aceleración vertical del monoplaza, la cual brindará un límite cuantitativo aceptable de oscilaciones verticales con el objetivo de eliminar o reducir al mínimo el rebote en los coches.

      De entrada, la FIA propuso elevar los monoplazas y así evitar el rebote, aunque esto podría tener otro efecto, ya que los monoplazas sufrirían una reducción de velocidad por la pérdida de carga aerodinámica. Por ello, Max Verstappen se ha mostrado en total desacuerdo ante esta situación, considerando que cambiar las reglas a mitad de temporada, solo porque algunos equipos padecen dicho problema, es muy negativo para el deporte.

      «Independientemente de si nos va a ayudar o va a funcionar en nuestra contra, que estas reglas cambien a mediados de año no creo que sea correcto. Por supuesto que entiendo la parte de seguridad, pero creo que si hablas con todos los ingenieros en el paddock, si levantas el coche, no tendrás problemas, pero perderás rendimiento. Naturalmente, nosotros mismos y también el equipo, trataremos de encontrar el límite a lo que podemos hacer frente. Pero no creo que sea correcto que ahora tengan que intervenir y empezar a aplicar este tipo de reglas. Pero si no puedes diseñar un coche bien para eso, entonces es culpa tuya y no de las reglas. Para mí, es un poco vergonzoso. No creo que tengamos que dramatizar demasiado por lo que está sucediendo en este momento. Tenemos mucha gente inteligente en el deporte que puede deshacerse de estas cosas», expresó Max Verstappen.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      La propuesta de la FIA para eliminar el
      Siguiente artículo
      La propuesta de la FIA para eliminar el ‘porpoising’ no convence a Mercedes: «No ha servido de nada»
      Alonso avisa a sus rivales en Canadá: "El coche parece ir muy bien aquí"
      Artículo anterior
      Alonso avisa a sus rivales en Canadá: «El coche parece ir muy bien aquí»

      José Luna Hernández

      CDMX - Motorsport | Never Agressive, Never Depressive, Always Progressive.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda se atribuye la mejor clasificación del año para Aston Martin en Sepang
      • Verstappen se lleva una pole indiscutible en Malasia con Hamilton en P2; Alonso y Sainz pasan a Q2
      • Max Verstappen tras conseguir la Pole Position: «Por fin lo hemos conseguido»
      • Lewis Hamilton tras ser segundo: «Creo que nunca he visto tantos aficionados aquí»
      • Hadjar saldrá tercero mañana: «No ha sido mi mejor clasificación»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.