Lucas di Grassi cree que la cúpula cerrada es la mejor solución para la Fórmula 1
La seguridad en la Fórmula 1 es uno de los principales objetivos de la F1. De momento los sistemas de seguridad planteados por Red Bull y Mercedes gustan a la FIA, aunque también hay algunas alternativas, como la cúpula cerrada
Lucas Di Grassi, ex-piloto de Fórmula 1 y piloto de Audi en el WEC, se muestra partidario de emplear una cúpula cerrada como la que usan los LMP1 en el Mundial de Resistencia. El brasileño no duda que es la mejor solución para aumentar la seguridad en el deporte.
«Para mí, la solución óptima es una cúpula, es por eso por lo que los coches LMP1 los tienen. Antes eran abiertos, pero la competición se hizo más difícil y había una necesidad de mejorar la eficiencia. Es mejor para todo, incluso para la aerodinámica«, comenta Di Grassi
El piloto de ABT en la Fórmula E cree que los Formula 1 actuales son viejos e iguales. El motivo es que apenas han evolucionado en años ya que siempre mantienen la misma estética
«En mi opinión, los coches de F1 parecen viejos, e iguales entre sí. Siguen intentando conceptos a medio camino: por ejemplo, el morro. Empezaron con estos conceptos extraños y que terminaron con un Caterham pareciendo una aspiradora»
Otro de los motivos por los que Di Grassi cree que los Fórmula 1 parecen viejos es por el miedo que existe en el deporte a fracasar y es por ello que se toman decisiones a medias.
«Es como la solución a mitad de camino que van a hacer con el cockpit, la llevarán a cabo y luego verán que es una mierda. Tienen demasiado miedo a hacer un desastre, por lo que se quedan a mitad de camino a ver cómo va», concreta el ex piloto de Fórmula 1″, finaliza el paulista
