Los pilotos quieren que Pirelli haga neumáticos con más agarre
El Presidente de la asociación de pilotos (GPDA), Alex Wurz, habla en nombre de todos los pilotos de la parrilla y asegura que están de acuerdo en que Pirelli debería fabricar unos compuestos que les permita ir más rápido en las curvas.
La Fórmula 1 al completo y su sistema está sometido a duda actualmente. En el mismo encuentro en el que se ha acordado por mayoría la implantación de cockpits cerrados para mejorar la seguridad, también se ha tratado profundamente el tema de los neumáticos Pirelli y su rendimiento en pista. Según informa Wurz, los pilotos están descontentos con la gama que ofrece la distribuidora italiana y desearían que cambiara.
«Los pilotos quieren destacar que les encantaría que Pirelli pudiera producir un neumático que fuera más rápido en las curvas, además de ser seguro. Eso es lo que queremos y, de acuerdo con la encuesta que realizamos a los fans el año pasado, es lo que esperan los aficionados. Quieren ir más al límite», declara en nombre de todos ellos, haciendo referencia también a la encuesta que se le hizo a los aficionados meses atrás para saber qué Fórmula 1 gusta más.
Alex Wurz recuerda que la Fórmula 1 ha perdido velocidad respecto a los últimos años, ya que los cambios en el reglamento han hecho que empeoren los tiempos por vuelta con el objetivo de incentivar el espectáculo y la competitividad, aunque los resultados hayan sido altamente cuestionados. Una de las medidas más reseñables es la de la reducción de la eficiencia aerodinámica, lo que hace notablemente más lento el paso por curva. Los pilotos y la mayoría del público quiere ver monoplazas lo más rápidos y agresivos posible, de acuerdo con la esencia de la propia Fórmula 1.
«Sabemos que los coches y los circuitos fueron diseñados para velocidades más altas. Hemos visto velocidades en curva más altas en Fórmula 1. En 2009, los coches fueron 50 km/h más rápidos en las curvas. Mientras que nosotros, los pilotos, queremos minimizar los riesgos mediante el uso de tecnologías modernas y la increíble seguridad que la Fórmula 1 ha desarrollado a lo largo de los años. Los pilotos aceptan los riesgos de las carreras, hasta cierto punto. Pero los pilotos, ante todo, quieren ir rápido en carrera», concluye el expiloto de Benetton, McLaren y Williams.
Las demandas sobre una Fórmula 1 más rápida siguen en pie, pero los intereses de los equipos, la FIA y la FOM con Bernie Ecclestone en cabeza se cruzan en muchas ocasiones. Mientras tanto, los pilotos se sinceran y muchos añoran la Fórmula 1 que los más veteranos pudieron vivir hace años, cuando las máquinas eran realmente exigentes físicamente por las velocidades que cogían. Sin embargo, el progreso tecnológico ha sido cortado de raíz en favor del beneficio económico de algunos.
Pablo (@SobrevirajeF1)
