• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Finaliza el primer día de test de Pirelli con 285 vueltas realizadas

      Finaliza el primer día de test de Pirelli con 285 vueltas realizadas

      Jose Javier Pérez
      enero 25, 2016

      Finalizó la primera jornada de test de Pirelli. Los tres equipos participantes (McLaren, Ferrari y Red Bull) han completado un total de 285 vueltas que servirán a la marca italiana para evaluar el rendimiento de sus nuevos neumáticos para condiciones de pista mojada.

      La mañana comenzaba fría en el circuito de Paul Ricard, sin sobrepasar los 10ºC:

      8.5 degrees @PaulRicardTrack: not the usual conditions you find on the Côte d’Azur (or at an #F1 race). pic.twitter.com/oXbPk6fzN6

      — Pirelli Motorsport (@pirellisport) enero 25, 2016

      Stoffel Vandoorne, Kimi Räikkönen y Daniel Ricciardo han pilotado para McLaren, Ferrari y Red Bull respectivamente en esta jornada inaugural. En la jornada de Mañana, Vettel y Kvyat relevarán a sus compañeros, mientras que Vandoorne volverá a subirse al MP4-30.

      Pirelli dedicará también la jornada de mañana a la prueba de los neumáticos de lluvia extrema, no los intermedios. Además, ningún equipo podrá probar ningún desarrollo técnico de los nuevos monoplazas de 2016. Para más inri, la marca italiana no está informando a los equipos sobre las especificaciones de las gomas que usan en cada momento, por lo que les será muy difícil sacar conclusiones de estas dos jornadas.

      McLaren sufrió una parada en su coche por causas aún desconocidas. En principio, los de Woking no deberían tener problemas para poner el coche en pista mañana por la mañana. No obstante, no son buenas noticias para McLaren, quienes en su primer día de rodaje de 2016 vuelven a tener problemas en el sistema de propulsión.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Los pilotos quieren que Pirelli haga neumáticos con más agarre
      Artículo anterior
      «La Fórmula 1 debería gestionar sus problemas de forma interna»

      Jose Javier Pérez

      Mi vida era corriente hasta que un día le dije a mi padre que me llevara al circuito. Aquel día cambió todo. "I've no idols. I admire work, dedication and competence". Ayrton Senna

      Comentarios ( 3 )

      1. Jota Ignacio
        25 enero, 2016 at 18:22

        Problemas aparentemente en el sistema de propulsión del 2015… habría que subrayar, pues en estos test, ningún equipo puede probar motor 2016 o piezas nuevas.

      2. Jose Javier Perez Olivares
        25 enero, 2016 at 19:56

        «Además, ningún equipo podrá probar ningún desarrollo técnico de los nuevos monoplazas de 2016»

      3. F1Fan
        26 enero, 2016 at 9:56

        El mejor uso de la ingeniería, en especial el F1, es para burlar leyes, como las leyes físicas, no se diga reglamentos técnicos. Algún beneficio podrán sacar los equipos con los ingenieros más despiertos de estas preciadas horas de rodaje en pista.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Oscar Piastri, alucinado con Fernando Alonso: “El maestro del caos”
      • Briatore estalla contra la FIA: ¿Por qué nos penalizan a nosotros y a otros no?
      • La sorpresa de Colapinto con Alpine en Sepang: «Fue la peor decisión que podríamos tomar»
      • Hamilton se rinde ante Alonso: «Hay pilotos delante que no pueden competir con él»
      • La razón de la salida de Koji Watanabe, actual presidente y CEO de Honda

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.