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      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Los LMP1 privados meten presión a Toyota en los entrenamientos: Fernando Alonso termina 2º

      Los LMP1 privados meten presión a Toyota en los entrenamientos: Fernando Alonso termina 2º

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 13, 2018
      Los LMP1 privados meten presión a Toyota en los entrenamientos: Fernando Alonso termina 2º

      Las 24 horas de Le Mans ya han comenzado y lo han hecho con los primeros y únicos entrenamientos que tendrán los pilotos antes de la clasificación y la posterior carrera. La primera sorpresa, aunque realmente era esperada, es que los equipos privados han presionado considerablemente a Toyota, algo que no pudimos ver en Spa-Francorchamps, teniendo los japoneses una gran ventaja al frente de la clasificación.

      Pese a que los privados parecen competitivos y pueden optar por la victoria, el Toyota TS050 #8 de Mike Conway, Kamui Kobayashi y Pechito López ha liderado contundentemente la clasificación durante gran parte de la sesión de cuatro horas en la que todos los equipos han rodado para poner a punto sus coches. Por detrás, Rebellion Racing confirma su gran estado de forma y ha quedado con su R-13 #3, pilotado por Mathias Beche, Gustavo Menezes y Thomas Laurent en tercera posición, mientras que su #1 ha terminado sexto. Cerrando el top-5 se ha colocado el DragonSpeed #10 de Henrik Hedman, Ben Hanley y Renger Van der Zande, cuarto y quinto el SMP Racing #11 pilotado por Mikhail Aleshin, Vitaly Petrov y Jenson Button.

      En la segunda posición es donde encontramos al segundo Toyota TS050, de Sébastien Buemi, Fernando Alonso y Kazuki Nakajima. El programa de la unidad #8 ha sido muy variado durante toda la sesión, con cambio continuo de pilotos y tandas cortas para cada uno. Incluso, en el momento en el que Fernando Alonso se ha subido por segunda vez al TS050, Toyota ha decidido cambiar el morro del coche, intentando encontrar algo más de rendimiento y mejorar la puesta a punto de cara a la clasificación. El mejor tiempo lo ha conseguido Sébastien Buemi, marcando un 3:19.275 en los últimos momentos de la sesión y remontando desde el quinto al segundo puesto en su último relevo.

      Las banderas amarillas han sido protagonistas en muchas ocasiones durante las cuatro horas de entrenamientos, con numerosos incidentes de los GT’s y algún LMP1, con susto de Fernando Alonso en la última media hora al intentar adelantar a un GT, siendo la última hora la más movida en cuanto a incidentes. A las 22:00h volverá la acción a pista con la primera clasificación de las 24 horas de Le Mans y aquí estaremos para contártela.

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      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

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