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      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Los compromisos en el WEC y la Fórmula E apartan a Buemi de regresar a la Fórmula 1

      Los compromisos en el WEC y la Fórmula E apartan a Buemi de regresar a la Fórmula 1

      Diego Sánchez
      septiembre 14, 2018
      Los compromisos en el WEC y la Fórmula E apartan a Buemi de regresar a la Fórmula 1

      La temporada avanza y Toro Rosso sigue sin confirmar a sus dos pilotos para la temporada 2019. Pierre Gasly asciende a Red Bull junto a Max Verstappen, y Brendon Hartley parece que no seguirá en la Fórmula 1 por su bajo rendimiento. Hace pocas horas, Mercedes anunciaba que Pascal Wehrlein dejaba de formar parte de sus estructura, y podría ser que el alemán esté negociando con Red Bull para formar parte de Toro Rosso en 2019. Por otro lado, el rumor de que Sébastién Buemi regresase a la Fórmula 1 se apaga después de las declaraciones de Horner.

      El piloto francés estuvo en Fórmula 1 desde 2009 hasta 2013, siendo los dos últimos como piloto probador de Red Bull. Tras eso, Buemi probó suerte en otros campeonatos como el WEC, y actualmente también la Fórmula E. Horner descarta su regreso a Toro Rosso por sus compromisos en estas categorías, aunque actualmente siga ligado a Red Bull como piloto de pruebas.

      «Es una parte importante del equipo. Algunos otros equipos han estado dando vueltas, interesados ​​en el papel que ha estado haciendo. Pero está comprometido con los próximos tres años con el equipo en el papel que está haciendo. Lo combinará con sus otras actividades. No creo que las carreras de F1 estén en su agenda. Tiene su programa de Fórmula E, tiene su programa de WEC, hace un trabajo maravilloso para nosotros en el simulador. Creo que eso es más que suficiente para él y tendría que pagar un recorte salarial bastante grande para volver a la F1», explica ante ‘Sky Sports’.

      Por su parte, Buemi asegura que está centrado en sus programas del WEC con Toyota, y de la Fórmula E con Renault e.Dams, además de seguir adelante con sus obligaciones como piloto reserva. De esta forma, Red Bull pierde otro candidato a ocupar un asiento en Toro Rosso de cara a 2019.

      «Solo hago lo que me piden que haga. Por supuesto, si tú es el piloto de reserva, necesitas un asiento en caso de que algo suceda. Mis programas en WEC y Fórmula E ya están alineados. Todo es posible, pero estoy centrado en mi trabajo aquí como reserva, y ya veremos», asegura el francés.

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      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

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