Lewis Hamilton podría romper con su ingeniero de pista tras un año en Ferrari
La llegada de Lewis Hamilton a la Scuderia Ferrari fue muy sonada en todo el paddock de la Fórmula 1. El siete veces campeón del mundo decidía no cumplir su contrato con Mercedes, activar una cláusula de salida que podía llevar a cabo y apostar por el proyecto de Maranello para intentar recuperar la motivación, la ambición por ganar y sobre todo, para cumplir su sueño de pilotar vestido de rojo y sobre todo, ganar siendo piloto de Ferrari.
El británico cambiaba a su llegada de ingeniero de pista, tras multitud de años trabajando con Peter Bonnington en el equipo Mercedes y con el que había establecido una gran relación. Sin embargo, Peter Bonnington decidió no marcharse con él a Ferrari y quedarse en Mercedes como ingeniero de Andrea Kimi Antonelli, mientras que Lewis Hamilton tendría a Riccardo Adami, que era el ingeniero de pista de Carlos Sainz hasta el pasado año.
Y es que la relación entre la estrella de Ferrari, Lewis Hamilton, y su ingeniero de carrera, Riccardo Adami, ha dado mucho que hablar desde el inicio de la temporada en Melbourne. Aunque el británico insistió en que las especulaciones sobre una supuesta disputa eran «una tontería», la cooperación entre ambos no parece estar funcionando con total fluidez e informaciones procedentes desde Italia apuntan a que Ferrari evalúa cambiarle de ingeniero de pista a Lewis Hamilton.
Las tensiones entre Lewis Hamilton y Riccardo Adami aparecieron desde el arranque de la temporada. En Australia, el británico cuestionó el exceso de indicaciones por radio, una tónica que volvió a repetirse a lo largo del año en citas como Miami, Mónaco, Austria y Abu Dhabi. Tanto así que, durante una entrevista con el portal italiano Corriere Della Sera, Vasseur fue consultado por la continuidad del ingeniero en 2026 y admitió que Ferrari «evalúa todas las opciones».
