Lauda: «En este accidente el halo no hubiera hecho nada»
El debate sobre el halo ha vuelto tras e espectacular accidente que sufrió el español Fernando Alonso en el Gran Premio de Australia. El ovetense sufrió uno de los accidentes más aparatosos de su carrera tras golpear a Esteban Gutiérrez y salir despedido a más de 300 kilómetros por hora. Y a pesar de que el monoplaza quedara completamente destrozado y dado la vuelta sobre la grava, el piloto de McLaren pudo salir rápidamente por su propio pie.
Ahora el debate se encuentra en que si el halo hubiera podido proteger más o menos al piloto bajo el peligro de haber sido golpeado por su rueda delantera derecha. Recordemos que en el golpe se partió la suspensión dejando la rueda colgada por su cable de seguridad. También entra en boga la posibilidad de que hubiera golpeado las protecciones con la cabeza en el transcurso de las vueltas de campana que daba al salir catapultado por la grava.
Y cómo es habitual el tricampeón de la Formula 1 Andreas Nikolaus Lauda, más conocido como Niki Lauda, expresó su opinión al diario Bild. El Austriaco opina que el halo no le hubiera afectado en nada en dicho accidente. Prueba de ello es que el español salió por su propio pie.
«En este accidente, el halo no hubiera hecho nada«, declara Niki Lauda al diario Bild.
Otro momento tenso que se vivió en la carrera fue el incendio del Ferrari de Kimi Räikkönen tras su rotura de motor. El finlandés paró en boxes dispuesto a abandonar y una llamarada salió de la toma de aire superior del Ferrari. Rápidamente sus mecánicos apagaron el fuego con los extintores. Pero la duda queda en si el piloto hubiera sido capaz de salir del monoplaza de forma rápida y segura en dicha situación con el halo. Y el piloto de Espoo afirma que sí.
«No hay diferencias. Todavía podemos salir«, explica Kimi Räikkönen.
