La clasificación por eliminación, pendiente de la decisión de la FIA
Después de la primera carrera de la temporada, hay un tema que ha generado polémica por encima de todo, y es que, el nuevo sistema de clasificación del sábado llegó a calificarse de farsa en la Q3 en Australia, cuando no había coches en la pista en los últimos minutos de la sesión.
Los equipos de la Fórmula 1 se reunieron el domingo por la mañana y acordaron volver al sistema de clasificación antiguo para el Gran Premio de Bahrein.
Sin embargo, ese movimiento todavía tiene que pasar a través de la Comisión de grupo y Estrategia de la Fórmula 1 para su aprobación, lo que significa que los equipos necesitarán el apoyo de otras partes interesadas como los promotores de las pistas y Pirelli.
Desde Pirelli, Paul Hembery, ha dejado claro que no comparte la opinión de que el nuevo sistema de clasificación fuera un desastre total, y piensa que la mejor solución sería sólo volver al sistema antiguo para la Q3.
«Creo hubo una serie de aspectos positivos y negativos de la clasificación; y considero que del nuevo sistema de clasificación sólo se necesita mejorar la Q3, ya que no tener coches compitiendo hasta el último momento es negativo. Pero eso podría ser fácilmente resuelto volviendo a correr la Q3 como se hacía el año pasado», indica Hembery.
Si bien el espectáculo que se vivió en la Q3 fue criticada universalmente, Hembery indica que hubo algunos factores positivos que surgieron de las sesiones anteriores (Q1 y Q2), como que obligaron a Mercedes a ser más agresivos con la elección de neumáticos.
Ese factor ha sido visto por Hembery como uno de los ingredientes que ayudaron a ver un mejor espectáculo el domingo en la carrera.
«El nuevo sistema de clasificación intenta favorecer a los equipos grandes que hubieran tratado de calificar con el neumático blando en Q1 y Q2. Al no tener la eliminación, probablemente hubieran salido en el neumático blando, tratando de establecer un tiempo y luego evaluaron si eso sería suficiente, tal y como sucedía hasta el año pasado», explica Hembery.
«El cambio de clasificación se hizo por la necesidad de añadir un elemento adicional a la estrategia de carrera. Y eso es entregado en muchos niveles. Si eso ya no es necesario, entonces tenemos que escuchar los argumentos «, agrega el inglés.
Pirelli no es el único escéptico sobre el abandono del nuevo sistema de clasificación tan rápidamente, ya que Force India indicó en la reunión de los equipos del domingo que el sistema debe tener más tiempo para ser evaluado.
Adjunto al director del equipo, Bob Fernley, dijo que era absurdo para la Fórmula 1 el abandonar el nuevo sistema de clasificación sin ver cómo había influido en las estrategias para la carrera.
«Cuando se está tomando una decisión en el que el resultado final está influyendo en la carrera, ¿cómo diablos se puede tomar la decisión de abandonarlo antes corrido la carrera y ver sus consecuencias? Ese fue mi argumento el domingo», explica Fernley.
