¿Es la ruptura con McLaren una ventaja para Renault de cara al futuro?
En el Gran Premio de Japón, Cyril Abiteboul, director general de Renault Sport Racing ha vuelto a hablar sobre el reciente anuncio de McLaren que confirmaba la vuelta de la relación entre los de Woking y Mercedes-Benz. Esto significaba que McLaren y Renault romperían una relación que comenzó la pasada temporada y que se extenderá hasta finales de 2020, antes de que los alemanes comiencen a suministrar motores a los británicos en 2021.
Cyril Abiteboul analiza la situación que tendrá Renault a partir de la temporada 2021, en la que presumiblemente suministrará motores únicamente a su equipo oficial. Con la pérdida de McLaren, su único cliente en la actualidad, los franceses ven que esta separación puede ser una ventaja para ellos de cara al futuro.
«Para el próximo año, no tendrá ningún efecto, porque el motor ya está listo para el próximo año, ya está en desarrollo. Entonces, nada tendrá un impacto en 2020. Podría tener un impacto en 2021. Si tienes más de un cliente, siempre tratamos de satisfacer a todos y tener en cuenta todos los comentarios sobre la instalación, y así sucesivamente. Eso será una distracción menos y podremos enfocarnos solo en nosotros mismos. Pero en términos de lo que necesitamos obtener y entregar para Renault, no tiene absolutamente ningún impacto. Desde una perspectiva económica, no hay absolutamente ningún impacto», comenta Cyril Abiteboul.
