De la Rosa: «Aston Martin tiene potencial, vamos a demostrarlo en 2026»
Aston Martin está trabajando a destajo en su proyecto de 2026, con un Adrian Newey que está siendo el principal responsable en el diseño y desarrollo del monoplaza desde su llegada el pasado mes de marzo. En él tienen todas sus esperanzas puestas de que consiga dar con la tecla en un nuevo reglamento aerodinámico que abre un abanico de oportunidades para todos, en un 2026 en el que además comenzarán a usar por primera vez el motor Honda que tendrán en las siguientes temporadas.
En los últimos meses, Aston Martin ha logrado implementar nuevas herramientas que serán claves para el futuro de la escudería. Una de las más sonadas ha sido el nuevo túnel de viento, que según el británico, ha logrado acelerar en gran medida los procesos del equipo para traer nuevas piezas a los circuitos. Otra de esas implementaciones ha sido la del simulador, que Dani Juncadella ya conoce de primera mano. A todo ello hay que sumarle el factor humano de Enrico Cardile, que se ha incorporado al equipo hace pocas semanas, y especialmente el de Adrian Newey. Unas inversiones e incorporaciones que dan a Aston Martin todos los ingredientes para tener un gran potencial en el futuro y Pedro de la Rosa, embajador del equipo, admite que lo van a demostrar en 2026.
«Newey ha venido al equipo porque ve el potencial. Por la inversión, que tarda muchos años en materializarse en túnel de viento, CFD… el potencial está. Pero vamos a demostrarlo en 2026 todo esto, son bonitas palabras, pero el movimiento se demuestra andando», comenta Pedro de la Rosa.
