La Q3, objetivo real de McLaren-Honda en Mónaco
Poco a poco y carrera a carrera. Así se propusieron en McLaren-Honda al comienzo de la pretemporada el desarrollo del MP4-30, el cual tenía graves problemas en su unidad de potencia, así como algunos errores en el chasis y en la aerodinámica.
Así se lo propusieron y así lo están haciendo. Y es que el equipo británico y el motorista japonés han dado grandes pasos desde la primera jornada de test invernales celebrados en el circuito andaluz de Jerez de la Frontera. A continuación os mostramos un pequeño repaso a las diferencias que McLaren ha tenido con el líder de cada sesión de los libres 1 y 2 hasta el presente GP de Mónaco (se muestra la diferencia del primer McLaren con el primer clasificado de la sesión).
| Libres 1 | Libres 2 | |
|---|---|---|
| GP Australia | +04″985 (Button) | +03″690 (Button) |
| GP Malasia | +02″761 (Alonso) | +02″716 (Alonso) |
| GP China | +02″812 (Button) | +02″056 (Button) |
| GP Bahréin | +00″771 (Alonso) | +01″544 (Alonso) |
| GP España | +02″985 (Alonso) | +01″642 (Button) |
| GP Mónaco | +01″041 (Alonso) | +01″714 (Alonso) |
Diferencia del primer McLaren con el primer clasificado de la sesión
Así pues, comprobamos que en éstos primeros 6 Grandes Premios, la diferencia se ha reducido aproximadamente en 3,2 segundos (si tomamos como referencias los FP1 de Australia y los FP2 de Mónaco). Es por esto por lo que este fin de semana, McLaren tiene un objetivo único y real: alcanzar la Q3. Objetivo que se vería más que superado si McLaren sumara sus primeros puntos en las calles del Principado de Mónaco. El piloto asturiano se muestra positivo de cara a la clasificación.
«Veremos. Cada fin de semana será una nueva aventura e intentaremos ir mejorando. Lo que sí parece es que los Mercedes están casi un segundo por delante de los demás y luego estamos todos más apretados. Así que a ver si podemos adelantar muchas posiciones«
«Yo creo que el coche aquí se comporta bien también. Nuestro coche sabemos que uno de los problemas que tenemos ahora es el motor, o la máxima potencia, y como en Mónaco el motor cuenta un poquito menos, el chasis del McLaren va razonablemente bien y ojalá nos pueda colocar entre los diez primeros«, concluyó el piloto español
El piloto británico, Jenson Button, también ha destacado que el monoplaza va realmente bien aunque mantiene que tienen que seguir mejorando. A su vez, también se ve positivo de cara a la clasificación.
«Perdí bastante tiempo para rodar en los libres 1, lo cual fue una pena, pero es lo que es. Luego, en los libres 2, tuve un problema con la temperatura de los frenos, el cual cortó otra de mis tandas cortas. En términos de balance, el coche va bien, pero hay áreas donde sabemos que podemos mejorar, así que las cosas no están demasiado mal«
«La mañana del sábado será crucial para todos, porque será la primera vez que de verdad montemos el neumático blando. Es lo mismo para todos, así que realmente no importa«, aseguró Jenson