• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » La Fórmula 1 y los equipos siguen discutiendo el nuevo Acuerdo de la Concordia

      La Fórmula 1 y los equipos siguen discutiendo el nuevo Acuerdo de la Concordia

      Diego Sánchez
      marzo 30, 2019
      La Fórmula 1 y los equipos siguen discutiendo el nuevo Acuerdo de la Concordia

      Apenas hemos empezado el campeonato de 2019, pero no hace falta ser muy avispado para darse cuenta de que en las últimas semanas no se deja de hablar del de 2021, que es el que realmente va a definir el futuro de la Fórmula 1. Con el cambio de reglamento que se espera para entonces, la FIA, Liberty Media y los equipos están preparando una renovación del conocido Pacto de la Concordia, cuyo tema más candente es el de la redistribución más equitativa de los ingresos, la creación de presupuestos limitados, o la reducción de costes.

      El pasado martes se celebró una reunión entre las escuderías, la FIA y Liberty Media, con el objetivo de seguir avanzando en las negociaciones. Todo esto es complicado porque cada equipo quiere crear las normas en base a sus beneficios, y con diez de ellos en total, llegar a un acuerdo es una ardua tarea. Frédéric Vasseur, director de Alfa Romeo, parece satisfecho con los avances, pero reconoce la dificultad de este proceso.

      «Tratamos de cubrir todos los temas del proyecto. Hemos dado un buen paso adelante. No es fácil, porque somos 10 equipos alrededor de la mesa, con diferentes estructuras, diferentes objetivos, pero nos estamos moviendo en la dirección correcta desde mi punto de vista», explica. 

      Desde el lado de McLaren, cuyas aspiraciones de futuro pasan por una muy buena adaptación al reglamento de 2021 para volver a ganar, Zak Brown reconoce el gran papel que está realizando Liberty Media. Según el estadounidense, Chase Carey se está implicando al 100% para intentar satisfacer a todas las partes, aunque también reconoce esa dificultad en las negociaciones.

      «Chase Carey hizo todo lo que esperábamos: redistribución de ingresos, presupuestos limitados, gobierno, reglas técnicas. Nadie se sorprendió porque Chase consultó todos los equipo durante doce meses. Y fue un paso muy positivo en la dirección correcta. Probablemente no sea la situación ideal para ninguno de los 10 equipos, porque nunca se te ocurrirá algo que pueda satisfacerlos a todos. Entonces, dado que el resultado puede no ser perfecto para un equipo, entonces, eso significa que Chase tiene bastante razón», argumenta.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Binotto termina con las especulaciones sobre Ferrari: "No hay problemas de refrigeración"
      Siguiente artículo
      Binotto termina con las especulaciones sobre Ferrari: «No hay problemas de refrigeración»
      Verstappen y Hamilton piden fórmulas mas
      Artículo anterior
      Verstappen y Hamilton piden fórmulas mas ‘tradicionales’ para adelantar

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso: «No tengo dudas de que Newey nos dará el mejor coche de la parrilla»
      • La llegada de Jonathan Wheatley a Aston Martin tendrá que esperar
      • Pérez se pone nota tras su vuelta a la F1: «Estoy cerca del 10»
      • Newey aplaude a Honda: «Estoy muy contento con el progreso que estamos logrando»
      • Honda ha recuperado a parte de su personal que triunfó con Red Bull

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.