Norris, el más rápido en unos Libres 1 de Brasil protagonizado por rookies
Primera sesión de entrenamientos con tintes de pretemporada y muchos rookies encargados de probar ciertas áreas de sus monoplazas con la recopilación de datos aerodinámicos a través de parrillas de sensores. Slater, Camara, Herta, Beganovic, Mini, Fornaroli y Browning subían de desde la F2 para completar unos Libres 1 en Brasil.
Era uno de los rookies, Beganovic, el que tenía un susto justo al comienzo de la sesión, cuando casi se lleva por delante a Camara. Había mucho que aprender y se notaba al ver las numerosas pasadas de frenada en la curva 1 por parte de algunos pilotos.
Tras 15 minutos de sesión, Slater, con el Audi de Hülkenberg, provocaba la aparición de la bandera roja tras un fallo en la caja de cambios, perdiendo así el resto de la sesión. Los monoplazas de la marca alemana estrenan aquí nueva livery, con motivos verdes al estilo camuflaje.
No luck for teenage rookie Freddie Slater ????
After severely limited running at practice in Mexico he’s come to a halt at the side of the track in Sao Paulo
???? RED FLAG ????
#F1 #BrazilGP https://t.co/Y3AwUr6PuF
— Formula 1 (@F1) November 6, 2026
Verstappen, una vez más, volvía a trasladar al equipo que la reducción de marchas no funcionaba correctamente, pese a conseguir el mejor tiempo de la sesión. Eso sí, era el primero en montar la goma blanda.
Para Beganovic tampoco estaba siendo fácil, ya que a falta de 20 minutos para el final el equipo Ferrari montaba otro suelo para probar cosas diferentes.
Los tiempos no estaban siendo del todo representativos, ya que la pista mejoraba a pasos agigantados y los programas de los diferentes equipos no estaban centrados en la búsqueda de tiempos del todo competitivos.
Tras el desastroso GP de México para Aston Martin, aquí parecían volver a tener una nueva oportunidad, al menos a través de Fernando Alonso. Hacía el décimo segundo mejor tiempo, no sin algunos problemas de relajes como en otros equipos. Stroll, bastante cabreado con el comportamiento de su coche, volvía a hacer full lock con el volante para mostrar su disconformidad hacia el equipo.
