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      Home»F1 » La Fórmula 1 confirma modificaciones en los reglamentos técnico y deportivo para 2019

      La Fórmula 1 confirma modificaciones en los reglamentos técnico y deportivo para 2019

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 5, 2018
      La Fórmula 1 confirma modificaciones en los reglamentos técnico y deportivo para 2019

      Hace escasos minutos, la Fórmula 1 ha hecho oficial el calendario 2019, con 21 carreras y finalizando este en los primeros días de diciembre. Sin embargo, éste no ha sido el único anuncio que ha realizado la categoría reina a partir de la Federación Internacional de Automovilismo, ya que también se han hecho oficial cambios en los reglamentos deportivo y técnico para entrar en vigor durante la temporada 2019.

      En primer lugar, la FIA ha anunciado una serie de modificaciones en ciertos artículos del reglamento deportivo, ratificándose principalmente en el primer borrador que ya fue presentado en el pasado mes de octubre por el mismo organismo.

      • Para asegurar que la forma de configurar la parrilla de salida resulte clara cuando se apliquen varias penalizaciones. En caso de que varios pilotos tengan la misma sanción, se ordenarán según su resultado en clasificación y no por el orden en que recibieron la sanción.
      • Para asegurar que los procedimientos de manipulación del combustible sean los mismos en los test que en los Grandes Premios.
      • Se permitirá un uso ilimitado de las simulaciones CFD para desarrollar los coches de acuerdo con el reglamento de 2021.
      • Cuando el coche de seguridad vuelva a boxes, se mantendrán las condiciones de bandera amarilla hasta que los coches alcancen la línea de control.

      Por otra parte, también se han anunciado ciertos cambios en el reglamento técnico, en el que destaca el aumento del peso mínimo del conjunto monoplaza/piloto, algo que dará más juego a los equipos a la hora de poner a punto sus monoplazas de cara al fin de semana de competición.

      • Ajustes en el Artículo 3 para aportar claridad en algunas áreas, relacionadas principalmente con el alerón delantero.
      • Ajuste en el Artículo 4, con un incremento del peso mínimo de 740 a 743 kilos.
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      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

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