La FIA prohíbe una revolución de Aston Martin para 2023
Aston Martin estrenó en el pasado Gran Premio de Gran Bretaña una gran revolución aerodinámica que dio de qué hablar durante semanas. Una invención que fue estudiada por gran parte de los equipos de la parrilla, sin embargo, la Federación Internacional de Automovilismo habló claro desde un momento avisando a Aston Martin que estaban estudiando la posibilidad de prohibir esa revolución de cara a 2023.
Los británicos consiguieron encontrar una laguna en el reglamento técnico de esta temporada para los circuitos que requieren alta carga aerodinámica, desarrollando un alerón trasero con cilindros que abultaban los extremos de la pieza, algo que conseguía retener el flujo de aire en esa parte del monoplaza y dar más apoyo en la parte trasera.
La FIA exige en las nuevas regulaciones que la curvatura debe integrarse en el endplate y este diseño modifica la filosofía de los nuevos alerones traseros que equipan la Fórmula 1. Sin embargo, con esta revolución, Aston Martin conseguía retener el aire, pero perturbaba el aire, algo con lo que está luchando la FIA. Por ello, recientemente han confirmado que este alerón trasero queda completamente prohibido para 2023 y Aston Martin no lo podrá usar la próxima temporada.
«Hay algunos pequeños ajustes, vimos ese alerón trasero inusual en el Aston Martin a principios de año y las regulaciones se modificaron para no permitirlo el próximo año porque tenía el potencial de ir en la dirección equivocada. Pero en general, estoy bastante satisfecho. Hay algunos cambios pequeños en el fondo plano el próximo año, no para tratar de eliminar sino para reducir la cantidad de rebotes que estamos recibiendo en los monoplazas, pero no, realmente tenemos que consolidarnos ahora. Sería un error hacer muchos cambios», comenta Pat Symods, jefe técnico de la Fórmula 1.
