• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » La FIA investigará por qué Sergio Pérez perdió una rueda durante los Libres 2

      La FIA investigará por qué Sergio Pérez perdió una rueda durante los Libres 2

      José Luna Hernández
      junio 23, 2018
      La FIA investigará por qué Sergio Pérez perdió una rueda durante los Libres 2

      Force India será investigada por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), tras haber mandado a la pista el monoplaza de Sergio Pérez con una rueda mal apretada. El mexicano tenía pocos minutos para salir del box, estando en la segunda sesión de libres cuando de pronto, en la curva 7, perdió una de sus ruedas, la cual salió proyectada con violencia, no golpeando a nadie afortunadamente.

      Ante este suceso, se espera que la FIA cite este sábado a los representantes de la escudería india. Force India podría enfrentarse una penalización si se confirma que el fallo fue humano. Sin embargo, si los representantes del equipo logran constatar que el fallo fue debido a un problema técnico, el hecho podría quedar sin sanción. Jo Bauer, delegado de seguridad de la FIA, emitió un comunicado premiliminar, en el cual señaló el posible problema que hizo que la rueda se desprendiera de su eje.

      «Las marcas de testigos en el lado interno de la rueda permiten suponer que ha habido algún tipo de escombros entre el perno de la rueda y el eje, cuando esta fue ajustada al monoplaza. Esto probablemente dio una indicación errónea al operador de la rueda de que la tuerca estaba correctamente colocada y apretada. Pero solo la primera etapa del dispositivo de retención se enganchó en este punto y la línea roja en el eje, el cual es solo es visible cuando la rueda está correctamente ajustada y no pudo ser vista por el operador de la rueda», se leía en el informe emitido por el delegado.

      Por su parte, Otmar Szafnauer dijo que el inconveniente había sido debido a un problema con uno de los pernos de retención de la rueda. Recalcó que tras lo sucedido, inmediatamente se dio la orden de revisar minuciosamente las ruedas de ambos monoplazas.

      «Parece que uno de los pernos de retención en una de las placas dentro de la rueda se abrió. Creo que es una cuestión de seguir revisando, ya que es un cerrojo que se aprieta y nunca se controla, y con el tiempo pueden comenzar a deshacerse, por lo que parece que tendremos que revisarlo y volver a apretarlo», sentenció.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Kimi Räikkönen: "Los cambios en la Fórmula 1 nunca han ayudado a los adelantamientos"
      Siguiente artículo
      Kimi Räikkönen: «Los cambios en la Fórmula 1 nunca han ayudado a los adelantamientos»
      Los pilotos de Fórmula 1 piden modificar una de las rectas de Paul Ricard
      Artículo anterior
      Los pilotos de Fórmula 1 piden modificar una de las rectas de Paul Ricard

      José Luna Hernández

      CDMX - Motorsport | Never Agressive, Never Depressive, Always Progressive.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos
      • Ferrari presenta una decoración especial que lucirá en sus SF-26 en Austin
      • Aston Martin presenta una decoración para Austin hecha con inteligencia artificial
      • Honda desvela por qué cambió al responsable del desarrollo de sus motores de F1
      • Honda explica su peculiar y polémico sistema de trabajo en la Fórmula 1

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.