La FIA cambia la fecha límite para que los equipos notifiquen cambios de motorista
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha cambiado la fecha límite dada a los equipos para que le comuniquen el motor que montarán para la temporada 2019. Si bien, hasta ahora la fecha marcada era el próximo 6 de mayo de 2018, se ha adelantado al mucho más cercano 1 de enero.
El medio alemán Auto Motor und Sport ha dado a conocer dicha noticia. Esto provoca que Red Bull, escudería que ha anunciado hoy a Aston Martin como patrocinador principal desde la próxima temporada, tenga mucho menos tiempo para decidir la unidad de potencia que montará en sus monoplazas en 2019. Con Renault creciendo como constructor y Red Bull sin poder aspirar a ganar el Mundial, se han incrementado los rumores que desvinculan a Red Bull, escudería que ha reiterado la posibilidad de abandonar la Fórmula 1 por su parte, y a Renault. Además, Toro Rosso (equipo filial de la marca de bebidas energéticas) ha roto con la marca francesa y se ha unido al motorista japonés Honda.
Ha sido hoy mismo cuando Helmut Marko, asesor de Red Bull, se ha pronunciado con optimismo con respecto a Honda. El plan parece ser que Toro Rosso sea el banco de pruebas utilizado por la estructura de las bebidas energéticas para examinar el potencial de la unidad de potencia japonesa.
«Honda tiene el potencial económico, la infraestructura necesaria, una de las fábricas más modernas, con sus correspondientes plataformas de test y un compromiso completo con la Fórmula 1 y con las victorias en su asociación; aún así, debemos tener en cuenta la mentalidad japonesa, por supuesto, que es un poco diferente a la europea», ha dicho Helmut Marko.
Los rumores apuntan que Red Bull montará motores Honda en el futuro, tras analizar cómo funciona la marca japonesa con Toro Rosso. Por ello, pese a que 2019 era el año en el que teóricamente Renault dejaría de motorizar a la marca austriaca, el próximo 1 de enero se antoja una fecha demasiado cercana para decidir si montar propulsores Honda para 2019, viendo su actual potencial.
