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      Home»EQUIPOS » Alpine » Hülkenberg, sexto y explica la extraña última vuelta de la Q3: «Es el especial de Monza, todo el mundo quiere el rebufo»

      Hülkenberg, sexto y explica la extraña última vuelta de la Q3: «Es el especial de Monza, todo el mundo quiere el rebufo»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 7, 2019
      Hülkenberg, sexto y explica la extraña última vuelta de la Q3: «Es el especial de Monza, todo el mundo quiere el rebufo»

      Renault ha estado un paso por delante del resto este fin de semana en comparación a los demás equipos de la mitad de parrilla. El equipo francés ha encontrado un equilibrio perfecto entre velocidad punta y paso por curva que les ha permitido poder clasificar con Daniel Ricciardo en quinta posición y Nico Hülkenberg sexto. 

      El alemán habla sobre la extraña última vuelta de la Q3, en la que no ha podido completar un segundo intento al ser uno de los ocho pilotos que no han conseguido llegar a tiempo a meta. El alemán habla sobre lo que ha ocurrido y explica el porqué se ha saltado la primera curva, dejando entrever que no quería ser el primer piloto del pelotón, ya que sería realmente lento. Por ello, está siendo investigado.

      «No soy el único al que se le ha olvidado la pista en la última vuelta, hay muchos más que tienen problemas de memoria a corto plazo, hay planes estratégicos, era una situación especial, complicada y extraña. Es el especial de Monza, todo el mundo quiere el rebufo y nadie quiere ser el primero porque eres demasiado lento. Ha sido raro pero no creo que lo veamos de nuevo en otras pistas. Pero en Spa-Francorchamps y Monza es algo extremo», comenta Nico Hülkenberg

      «En la Q2 me ha faltado ritmo, en la Q1 he ido bien, pero en la Q2 he bloqueado en la primera curva y he perdido tiempo. Para la Q3 he tenido que resetear tras ese pequeño fallo, pero ha ido bien», añade.

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      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

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