Horner asegura que Red Bull no pudo mostrar su verdadero ritmo en Melbourne
Con Mercedes y Ferrari disputándose la victoria en Melbourne, Red Bull solo pudo quedarse mirando como ambos equipos copaban las posiciones del podio. Daniel Ricciardo fue 4º por detrás de Kimi Räikkönen, y Max Verstappen fue 6º, con Fernando Alonso por delante. Christian Horner, director del equipo austriaco, asegura que a pesar de las posiciones finales, sus pilotos no pudieron mostrar el nivel del RB14 por las circunstancias de la carrera.
La carrera de Daniel Ricciardo fue la más consistente, porque Max Verstappen protagonizó uno de sus peores Grandes Premios en mucho tiempo, cometiendo errores a lo largo de la carrera. Ricciardo pudo pelear con Räikkönen al final de la carrera, pero en un trazado como el de Albert Park, adelantar es una ardua tarea. Es por eso que Horner afirma que no pudieron mostrar el verdadero ritmo que poseen.
«El ritmo de nuestros coches en realidad fue muy bueno. Nuestros dos coches se pasaron el tiempo observando los alerones traseros de nuestros competidores a lo largo de la carrera. El único truco que pudimos hacer sin molestarnos con nuestros competidores fue el de Daniel cuando regresó con Kimi Räikkönen y presionó para tener la oportunidad de pasarlo al final de la carrera. Daniel luego estableció el tiempo más rápido en la carrera, así que teníamos mucho ritmo en reserva, pero nunca pudimos mostrarlo, porque estábamos constantemente un segundo detrás de otro coche», explica.
Sobre la carrera de Verstappen, Horner considera que fue cuestión de mala suerte. Los fallos que cometió, destacando el trompo que protagonizó al intentar adelantar a Magnussen, le hicieron dañar el fondo plano, quedando su ritmo afectado por esta razón durante el resto de la carrera. Es por eso que Horner, también considera que Verstappen tampoco pudo mostrar el rendimiento disponible.
«No tuvo suerte desde el principio. Tomó una buena salida, regresó con Sebastian, fue adelantado adentro, pero fue bloqueado, y esto permitió a Kevin Magnussen adelantarlo en el giro 2. Tan pronto como estuvo detrás del Haas, sabiendo que es difícil adelantar en Melbourne, Max quería adelantarlo, y salió un poco flojo, en la sexta vuelta, en las curvas 11 y 12, creo, y dañó su difusor trasero. Este daño alteró en gran medida el equilibrio del monoplaza de Max, pero manejó este increíblemente bien hasta el final. Pero este problema en el difusor trasero lo curva en la curva 1 y giró. Perdió apoyo a veces en las curvas de velocidad media. No había nada que él pudiera hacer para evitar eso», finaliza el de Red Bull.
