Honda seguirá trabajando codo con codo con McLaren
Después de un comienzo de temporada lleno de ilusión y de positivismo donde las sonrisas salían a relucir por parte de McLaren-Honda todo se vio trastornado por lo malos resultados conseguido en pista pero sin olvidar los malos resultados conseguidos con el monoplaza, tras estos resultados pidieron la cabeza del actual jefe deportivo de Honda, Yasuhisa Arai, pero el japones está convencido que los resultados van a llegar.
«Pienso que ambas en partes, en términos de aerodinámica y potencia, existe un buen progreso, el área aerodinámica necesita más tiempo. No hemos corrido lo suficiente, por lo que necesitamos más información para investigar qué ha sucedido con el nuevo kit aerodinámico. Pero pienso que carrera a carrera estamos siendo mejores y más exitosos.
En cuanto a la unidad de potencia no hubo preocupaciones durante el fin de semana (en Gran Bretaña). Pienso que casi hemos solucionado los problemas de confiabilidad, por lo que tenemos que enfocarnos en la performance después de Silverstone»
A raíz de las malas actuaciones de Honda durante esta temporada se ha hablado sobre la posibilidad de poder contratar gente nueva experta, pero el jefe de la marca japonesa se niega y mantiene firme que se siente cómodo con la situación, a pesar de todas las críticas que le hayan podido surgir.
«Hemos discutido el tema con McLaren y tomamos la decisión con ellos, por pericia en el desarrollo de motores, eso es muy importante y pasamos mucho tiempo con ellos y finalmente tomamos la decisión de trabajar juntos y por el otro lado, con la unidad de potencia, es muy difícil para McLaren ayudar directamente. Algunas ideas o algo de ayuda es muy importante, y ya las hemos discutido. Existe una buena relación»
En el dúo McLaren-Honda no solamente tiene presión Honda, en lo que respecta la parte de McLaren también tiene presión por parte de la marca japonesa para que avancen con la performance del monoplaza, así lo declara Arai.
«Honda siempre tiene presión. No solamente de McLaren, también por parte de mi compañía. Es normal.
Estamos empujando: por favor aumenten y mejoren la aerodinámica y la carga aerodinámica. Actualmente la carga es débil, por lo que el piloto no puede apretar el acelerador después de la curva. Perdemos tiempo y finalmente la velocidad punta es más baja que la de los equipos principales, así que necesitamos mayor tracción, si la aerodinámica mejora en cada carrera, entonces tendremos una mayor competitividad»
Con un parón de verano por medio tras el Gran Premio de Hungría, las voces que hablan sobre el rendimiento de McLaren-Honda indican que el mes que viene será el más importante para poder lograr grandes avances, tanto en motor como en aerodinámica.
«Las próximas semanas son muy importantes para nosotros. Es muy bueno desarrollar en el lado de la performance y encontrar qué tan efectiva será la mejora. Y para evaluar los saltos en la performance para después del receso de verano. Es cuestión de ir paso a paso. Algunas áreas aún necesitan más tiempo. Y necesitamos un análisis muy profundo sobre cuándo utilizar las fichas de desarrollo y en qué área», finalizó Yasuhisa Arai.
