• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Vuelve la emoción de las salidas a la Fórmula 1

      Vuelve la emoción de las salidas a la Fórmula 1

      Miguel Ángel Muñoz Ruiz
      julio 17, 2015

      La FIA informó la semana pasada que iban a tomar una serie de medidas para intentar hacer más ‘atractiva’ la Fórmula 1, entre ellas se encontraban tratar de minimizar las ayudas que aporta el equipo al piloto desde box en la salida, con el asesoramiento por radio.

      Sin estas ayudas desde box, será el piloto quien tome la decisión final sobre como realizar la salida, lo que con la tensión de la carrera o una mala elección puede provocar que el coche salga patinando, quemar el embrague o lo peor que puede pasar y es que se quede el coche detenido.

      En Mercedes ven con buenos ojos estas medidas, que devuelve en parte emoción a la carrera desde su comienzo.

      «Va a hacer que sea aún más emocionante y todo estará en nuestras manos para que sea más difícil. Eso permitirá una gran cantidad de variables y va a ser mucho más difícil predecir el resultado de la salida» comentaba Rosberg.

      «Pero cuando estás en el inicio, el equipo puede calcular la cantidad de agarre que hay y la cantidad de par que entrega el motor. Así que si tu tienes demasiado par puedes terminar patinando las ruedas. Si no es suficiente, entonces no hay deslizamiento de las ruedas y haces un arranque lento». indicó Hamilton

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Honda seguirá trabajando codo con codo con McLaren
      Artículo anterior
      Mercedes y su fórmula para ganar

      Miguel Ángel Muñoz Ruiz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso señala a Honda tras el desastre de México: «Solo podemos dar unas pocas vueltas por culpa del motor»
      • Lando Norris felicita a Kimi Antonelli: «Encantado de cederle el número 1»
      • Andrea Kimi Antonelli confirma que no usará el dorsal #1 en 2027
      • Verstappen, tras ganar en México: «Hemos maximizado nuestras opciones»
      • Leclerc no se achanta y responde a las críticas de Hamilton tras México

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.