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      Home»F1 » Honda rediseña su motor para 2017

      Honda rediseña su motor para 2017

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 6, 2017

      Dos años en la Fórmula 1 en los que los resultados han sido muy discretos. Honda volvía a la Fórmula 1 retomando una histórica alianza con McLaren. Sin embargo, pese a que muchos esperaban que dicha relación llevara a los de Woking directos al éxito, en realidad ese objetivo ha estado muy, muy lejos. La campaña 2015 fue muy delicada en la que terminar una carrera era todo un mérito y los resultados no fueron buenos. Es más, la temporada 2015 se convirtió como una de las peores de la historia en la que ver puntuando a un piloto de McLaren era como una victoria. En 2016, las cosas mejoraron pero no lo suficiente y pese a estar regularmente en los puntos, ese no es el objetivo para los de Woking. 

      2017 es un año de cambios, de muchos cambios. La aerodinámica de los monoplazas crece y eso significa que la importancia de los motores es algo menor y los chasis tendrán más de que hablar. En este aspecto, McLaren deberá demostrar el por qué es uno de los mejores constructores del mundo, mientras que Honda parece que pondrá también de su parte para ser más competitivos en rectas. 

      Al parecer, según Tim Goss, director técnico de McLaren, ha asegurado que Honda ha rediseñado al completo su unidad de potencia teniendo en cuenta las lecciones aprendidas en las dos temporadas que ha estado en Fórmula 1 con esta tecnología V6 Turbo. El enfoque de los japoneses se ha basado en hacer cambios radicales con la intención de acercarse al máximo al concepto diseñado por Mercedes, y esto ha sido posible gracias a la eliminación del sistema de tokens que limitaba a los motoristas a hacer cambios en sus propulsores.

      «El sistema de tokens que se aplicó al desarrollo del motor durante las últimas temporadas ha sido suspendido. Para 2017, la arquitectura y el diseño del motor de Honda se han alterado para servir tanto para el rendimiento como para las necesidades de colocación. La nueva unidad de potencia toma gran parte del aprendizaje de las últimas dos temporadas, pero ha sido específicamente rediseñada para esta temporada«, comenta.

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      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

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