Honda no sabe cuánto ha mejorado desde el parón veraniego
Demasiado pronto. Eso es lo que afirman en Honda a la hora de responder las preguntas sobre si su motor ha mejorado desde el parón veraniego. Desde Japón confirman que no sabrán si su motor ha evolucionado hasta que no pase la cita de Monza.
En Spa-Francorchamps, el rendimiento de McLaren-Honda fue lamentable, ya que trazados como el de Bélgica y Monza son los anti-circuitos del MP4-30. Al necesitar una gran potencia, los británicos se quedan muy atrás con respecto a sus competidores. Prueba de ello fue el pasado Gran Premio de Bélgica en el cual solo pudieron superar a los Manor. Sin embargo, eso no significa que el V6 Turbo no resulte competitivo cuando lleguen trazados más sinuosos, como por ejemplo Japón o Singapur, donde los problemas de potencia del maltrecho motor Honda quedarán un poco más maquillados.
«No podemos confirmar los detalles de la mejora, necesitamos más tiempo. La habíamos previsto antes del descanso de verano. Cumplimos con los plazos y la probamos tanto en pista como en el banco de pruebas, pero por desgracia en Spa no fue tan eficaz porque es un circuito muy duro. Además, entre el viernes y el sábado también perdimos rodaje», comentaba Yasuhisa Arai
Destacar que McLaren aprovechó el pasado Gran Premio de Bélgica para poder estrenar motores nuevos y así acumular penalizaciones en las carreras desfavorables de cara a un final de temporada en el que esperan no recibir demasiadas sanciones por este tema.
