Honda dispondría de 16 tokens para evolucionar su motor
Nadie sabe como empezarán a terminar algunas de las malas sombras que de momento achacan a los de Woking. Y por lo mismo, nadie dijo que fuera a ser fácil. Como nada. En estas primeras dos tomas de contacto de pretemporada ya finalizadas, se podrían sacar varias conclusiones que, de momento, irán bastante claras a Australia. Parece.
Aún así, también, el sábado pasado Honda ya había homologado su unidad de potencia, coincidiendo justo con la fecha límite que la FIA impuso para cumplir con ese requisito (28 febrero). A raíz de ello, la dirección del fabricante japonés se muestra satisfecha con los plazos estipulados y ya marcados, siendo optimistas de cara al futuro dejando las agorerías a un lado; así lo explica Yasuhisa Arai, director de la marca:
«Lo cierto es que tuvimos numerosos contratiempos en esta pretemporada que ya hemos solucionado, y el motor ya está completamente homologado. Algo que estaba a nuestro alcance ya que somos una potencia nueva en esta era V6. Los test han sido difíciles para nosotros, pero hemos aprendido muchas cosas que solo se podían aprender en la pista y vamos a resolver seguro cualquier problema antes de Melbourne, así que estaremos listos para la primera carrera y luego será más fácil continuar».
Ahora Honda deberá esperar a llegar a la cita inaugural de Australia para saber de cuántos tokens (las famosas fichas de evolución) disponen para seguir evolucionando el motor a lo largo de la temporada.
Esa cantidad de tokens vendrá determinada por la media de tokens que no hayan gastado sus tres competidores (Mercedes, Renault y Ferrari -). Estos tres fabricantes disponen de 32 tokens y cuentan las lenguas más altas que Mercedes utilizará la mitad para lo largo del curso. Remi Taffin, responsable de Renault, explica que los tres fabricantes guardarán más o menos el mismo número de fichas: “Lo más probable es que guardemos un número similar de fichas. Nadie puede o podría imaginar a nadie agotando todas sus fichas en dos meses…» decía el francés de la marca francesa.
Ante ello y por consecuente, Honda dispondría de 16 tokens para evolucionar su unidad de potencia a lo largo del año. Nadie sabe cómo terminar por empezar, pero si cómo empezar a terminar y Honda mejor que nadie…
