Hasegawa: «Honda ha reclutado muchos ingenieros europeos»
El nuevo jefe de Honda en la Fórmula 1, Yusuke Hasegawa, el cual ha sustituido a Yasuhisa Arai, ha hecho unas declaraciones en las que indica que para agilizar la mejora de Honda en su rendimiento, ha seguido una nueva política de Recursos Humanos en la que desmiente a Arai, que aseguró que sólo se contrataría personal de Japón.
«Hemos reclutado muchos expertos este año, incluyendo los europeos. Por desgracia, Honda comunica tradicionalmente en japonés y será difícil para ellos adaptarse a nuestra cultura», desvela Hasegawa.
Y parece que, según lo que se ha visto en las dos primeras jornadas de test de pretemporada en Montmeló esta semana, los nuevos cambios han surtido su efecto. El motor Honda parece mucho más fiable que el del año pasado, recorriendo más de 200 vueltas entre los dos primeros días, lo que contrasta con las roturas constantes del año pasado.
El nuevo jefe de Honda, Hasegawa, reconoce que es más prudente que su predecesor, y se trata de un ingeniero que el mundo de la Fórmula 1 no es desconocido para él, después de haber trabajado en el suministro de motores para BAR en su etapa de 2002 a 2006 donde fueron muy competitivos y Jordan.
«La tecnología actual es, por supuesto, completamente diferente. Voy a tener que ponerme al día, pero ya hay un montón de gente con talento en McLaren, así que no creo que sea un gran problema «, indica el japonés.
«La preocupación no es la nueva tecnología de los motores híbridos, sino simplemente que la Fórmula 1 es extremadamente competitiva y están los mejores del mundo. Hacer el mejor producto en 1 año respecto a otros que llevan más de 3 preparándolo es complicado, por lo que quedar por delante de otros equipos es extremadamente difícil. Pero ya sabíamos que lo que nos íbamos a encontrar», finaliza Hasegawa.
Hasegawa, por último, tiene muy en cuenta los planes de Arai, ya que piensa que cuando tengan que introducir algunas ideas nuevas, las utilizarán para mejorar rápidamente.
